Ophef in Brandenburg: illegale huurauto's overspoelen de straten!

Ophef in Brandenburg: illegale huurauto's overspoelen de straten!

In Brandenburg werd een alarmerende stijging geconstateerd in het aantal nieuwe registraties van auto’s voor taxi-achtige ritten via digitale platforms. De deelstaatregering wordt geconfronteerd met een urgent probleem nu de deelraad van Brandenburg oproept tot maatregelen om de groeiende schaduweconomie in de huurautosector te bestrijden. In een brief aan staatssecretaris Ina Bartmann van 22 mei werd de situatie als ernstig omschreven. De beschuldiging aan het adres van het ministerie van Infrastructuur is duidelijk: het is te aarzelend om op te treden tegen illegale constructies. Ongeveer 2.000 voertuigen die illegaal werden gebruikt, zijn al geblokkeerd door het Berlijnse Staatsbureau voor Burgerlijke en Regelgevende Zaken (LABO).

De geblokkeerde huurauto’s waren vooral van platforms als Uber, Bolt en Bliq. Sinds januari 2024 is het aantal nieuwe voertuigen in Brandenburg met ongeveer 800 toegenomen tot ruim 2.600. Er is een zorgwekkende trend, vooral in districten direct aan de stadsgrenzen van Berlijn: in één district zijn al 11 aanvragen ingediend voor de registratie van ongeveer 300 voertuigen. Een ander district meldt zelfs wekelijkse stijgingen tot 85 aanvragen. Deze ontwikkeling doet de vrees rijzen dat illegale bedrijven ook onder de nieuwe registraties zouden kunnen opereren.

Vraag om effectieve maatregelen

De toepassing overstijgt de capaciteiten van de verantwoordelijke instanties en leidt tot overbelasting. De Wet personenvervoer vereist een snelle afhandeling, maar de werkelijkheid is anders. De districtsraad van Brandenburg roept daarom op tot een gezamenlijke werkgroep bestaande uit vergunningverlenende autoriteiten, politie, douane en belastingkantoren om de situatie specifiek aan te pakken. Er ligt ook een voorstel om een ​​gemeenschappelijke databank tussen Berlijn en Brandenburg op te zetten, die het mogelijk moet maken om mensen of bedrijven te registreren waarvan de licentierechten zijn ingetrokken.

De politieke actoren in de regio zijn het erover eens: de huidige ontwikkelingen kunnen leiden tot een verplaatsing van criminele structuren. Transportpoliticus Tino Schopf van de SPD waarschuwt voor een nieuw speelveld voor de georganiseerde misdaad in Brandenburg en steunt de eisen van de deelraad. Hij eist ook dat de districten van Brandenburg worden opgenomen in de Berlijnse “AG Illegaal werk en schaduweconomie in de taxi- en huurauto-industrie”. De uitwisseling tussen Berlijn en Brandenburg moet dringend worden verbeterd.

Vooruitzichten en oplossingen

Het LABO biedt de districten van Brandenburg ondersteuning bij aanvragen en goedkeuringen om de situatie resoluut aan te pakken. Niettemin stelt de Verkeersadministratie van de Berlijnse Senaat dat er momenteel geen juridisch kader bestaat voor een effectieve gegevensvergelijking tussen de twee deelstaten. Politici verwelkomen echter federale initiatieven om illegale bedrijfsmodellen te voorkomen.

De situatie op de explosieve huurautomarkt blijft daarom gespannen en de verantwoordelijke autoriteiten en politici worden opgeroepen snellere en effectievere maatregelen te ontwikkelen om de schaduweconomie tegen te gaan. Uit de aanhoudende ontwikkelingen blijkt dat er behoefte is aan actie om de veiligheid van passagiers en de integriteit van de markt te waarborgen.