Wrzask w Brandenburgii: Nielegalnie wypożyczane samochody zalewają ulice!

Wrzask w Brandenburgii: Nielegalnie wypożyczane samochody zalewają ulice!

W Brandenburgii odnotowano niepokojący wzrost liczby nowych rejestracji samochodów do przejazdów na wzór taksówki za pośrednictwem platform cyfrowych. Władze kraju związkowego stoją przed pilnym problemem, ponieważ rada powiatu Brandenburgii wzywa do podjęcia działań mających na celu walkę z rosnącą szarą strefą w sektorze wynajmu samochodów. W piśmie do sekretarz stanu Iny Bartmann z 22 maja sytuację określono jako poważną. Zarzut wobec Ministerstwa Infrastruktury jest jasny: zbyt waha się ono przed działaniem przeciwko nielegalnym strukturom. Około 2000 pojazdów użytkowanych nielegalnie zostało już zablokowanych przez Berliński Urząd ds. Obywatelskich i Regulacyjnych (LABO).

Zablokowane samochody do wypożyczenia należały głównie do platform takich jak Uber, Bolt i Bliq. Od stycznia 2024 r. liczba nowo zarejestrowanych pojazdów w Brandenburgii wzrosła o około 800, do ponad 2600. Obserwuje się niepokojącą tendencję, szczególnie w dzielnicach położonych bezpośrednio na granicach Berlina: w jednej dzielnicy złożono już 11 wniosków o rejestrację około 300 pojazdów. Inny okręg odnotowuje nawet tygodniowy wzrost liczby wniosków do 85. Rozwój ten budzi obawy, że w ramach nowych rejestracji mogą działać także nielegalne firmy.

Zapotrzebowanie na skuteczne środki

Aplikacja przekracza możliwości odpowiedzialnych organów i prowadzi do przeciążenia. Ustawa o transporcie pasażerskim wymaga szybkiego procedowania, ale rzeczywistość jest inna. Rada Okręgu Brandenburgii wzywa zatem do powołania wspólnej grupy roboczej składającej się z organów wydających zezwolenia, policji, urzędów celnych i skarbowych, aby szczegółowo zająć się tą sytuacją. Pojawiła się także propozycja utworzenia wspólnej bazy danych pomiędzy Berlinem i Brandenburgią, która powinna umożliwić rejestrację osób lub firm, którym cofnięto prawa licencyjne.

Podmioty polityczne w regionie są zgodne: obecny rozwój sytuacji może doprowadzić do przeniesienia struktur przestępczych. Polityk transportowy Tino Schopf z SPD ostrzega przed nowymi szansami dla przestępczości zorganizowanej w Brandenburgii i popiera żądania rady powiatu. Domaga się także włączenia powiatów Brandenburgii do berlińskiej „AG nielegalnej pracy i szarej strefy w branży taksówek i wynajmu samochodów”. Należy pilnie usprawnić wymianę między Berlinem a Brandenburgią.

Perspektywy i rozwiązania

LABO oferuje okręgom Brandenburgii wsparcie w postaci wniosków i zezwoleń, aby zdecydowanie zaradzić tej sytuacji. Niemniej jednak Administracja Transportu Senatu Berlina stwierdza, że ​​obecnie nie ma ram prawnych umożliwiających skuteczne porównywanie danych pomiędzy obydwoma krajami związkowymi. Jednak politycy z zadowoleniem przyjmują inicjatywy federalne mające na celu zapobieganie nielegalnym modelom biznesowym.

Sytuacja na wybuchowym rynku wynajmu samochodów pozostaje zatem napięta, a odpowiedzialne władze i politycy wzywa się do opracowania szybszych i skuteczniejszych środków przeciwdziałania szarej strefie. Ciągły rozwój sytuacji pokazuje, że istnieje potrzeba działań zapewniających bezpieczeństwo pasażerów i integralność rynku.