Protestos em Brandemburgo: Carros de aluguer ilegais inundam as ruas!

Protestos em Brandemburgo: Carros de aluguer ilegais inundam as ruas!

Em Brandemburgo, registou-se um aumento alarmante de novos registos de automóveis para viagens semelhantes a táxis através de plataformas digitais. O governo do estado enfrenta um problema urgente, uma vez que o conselho distrital de Brandemburgo apela a medidas para combater a crescente economia paralela no sector do aluguer de automóveis. Numa carta à Secretária de Estado Ina Bartmann datada de 22 de maio, a situação foi descrita como grave. A acusação contra o Ministério das Infraestruturas é clara: é demasiado hesitante em agir contra estruturas ilegais. Cerca de 2.000 veículos que estavam a ser utilizados ilegalmente já foram bloqueados pelo Gabinete de Estado de Berlim para Assuntos Civis e Regulatórios (LABO).

Os carros de aluguel bloqueados pertenciam principalmente a plataformas como Uber, Bolt e Bliq. Desde janeiro de 2024, o número de veículos recém-licenciados em Brandemburgo aumentou cerca de 800, para mais de 2.600. Há uma tendência preocupante, especialmente nos bairros situados directamente nos limites da cidade de Berlim: num único bairro, já foram apresentados 11 pedidos de registo de cerca de 300 veículos. Outro distrito ainda relata aumentos semanais de até 85 inscrições. Esta evolução levanta receios de que empresas ilegais também possam operar sob os novos registos.

Exigências de medidas eficazes

A aplicação excede as capacidades das autoridades responsáveis ​​e provoca uma sobrecarga. A Lei do Transporte de Passageiros exige processamento rápido, mas a realidade é diferente. O Conselho Distrital de Brandemburgo apela, portanto, à criação de um grupo de trabalho conjunto composto por autoridades de licenciamento, polícia, autoridades aduaneiras e fiscais para abordar especificamente a situação. Há também uma proposta de criação de uma base de dados comum entre Berlim e Brandeburgo, que deverá permitir registar pessoas ou empresas cujos direitos de licença foram revogados.

Os actores políticos da região concordam: a evolução actual poderá levar a uma deslocalização das estruturas criminosas. O político dos transportes Tino Schopf, do SPD, alerta para um novo campo de jogo para o crime organizado em Brandemburgo e apoia as exigências do conselho distrital. Ele também exige que os distritos de Brandemburgo sejam incluídos na “AG Trabalho Ilegal e Economia Paralela na Indústria de Táxis e Aluguel de Carros” de Berlim. O intercâmbio entre Berlim e Brandemburgo necessita urgentemente de ser melhorado.

Perspectivas e soluções

O LABO oferece apoio aos distritos de Brandemburgo com candidaturas e aprovações, a fim de enfrentar a situação de forma decisiva. No entanto, a Administração dos Transportes do Senado de Berlim afirma que não existe atualmente nenhum quadro jurídico para uma comparação eficaz de dados entre os dois estados federais. No entanto, os políticos acolhem com agrado as iniciativas federais para prevenir modelos de negócios ilegais.

A situação no explosivo mercado de aluguer de automóveis permanece, portanto, tensa e as autoridades e os políticos responsáveis ​​são chamados a desenvolver medidas mais rápidas e eficazes para contrariar a economia paralela. A evolução em curso mostra que é necessário tomar medidas para garantir a segurança dos passageiros e a integridade do mercado.