Ram i Brandenburg: Illegala hyrbilar svämmar över gatorna!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nyregistreringarna av illegala hyrbilar i Brandenburg ökar. Stadsdelsrådet efterlyser åtgärder mot skuggekonomi och övergrepp.

Neuanmeldungen illegaler Mietwagen in Brandenburg steigen. Landkreistag fordert Maßnahmen gegen Schattenwirtschaft und Missbrauch.
Nyregistreringarna av illegala hyrbilar i Brandenburg ökar. Stadsdelsrådet efterlyser åtgärder mot skuggekonomi och övergrepp.

Ram i Brandenburg: Illegala hyrbilar svämmar över gatorna!

I Brandenburg noterades en oroväckande ökning av nyregistreringar av bilar för taxiliknande resor via digitala plattformar. Delstatsregeringen står inför ett akut problem när stadsdelsrådet i Brandenburg efterlyser åtgärder för att bekämpa den växande skuggekonomin inom hyrbilssektorn. I ett brev till statssekreterare Ina Bartmann daterat den 22 maj beskrevs situationen som allvarlig. Anklagelsen mot infrastrukturministeriet är tydlig: det är för tveksamt att agera mot illegala strukturer. Omkring 2 000 fordon som användes illegalt har redan blockerats av Berlins statskontor för civila och regulatoriska frågor (LABO).

De spärrade hyrbilarna tillhörde främst plattformar som Uber, Bolt och Bliq. Sedan januari 2024 har antalet nylicensierade fordon i Brandenburg ökat med cirka 800 till över 2 600. Det finns en oroande trend, särskilt i distrikten direkt vid Berlins stadsgräns: I ett enda distrikt har 11 ansökningar redan lämnats in för registrering av cirka 300 fordon. Ett annat distrikt rapporterar till och med veckohöjningar på upp till 85 ansökningar. Denna utveckling väcker farhågor för att illegala företag också skulle kunna verka under de nya registreringarna.

Krav på effektiva åtgärder

Applikationen överskrider de ansvariga myndigheternas kapacitet och leder till en överbelastning. Persontransportlagen kräver snabb handläggning, men verkligheten är en annan. Brandenburgs stadsdelsnämnd efterlyser därför en gemensam arbetsgrupp bestående av tillståndsmyndigheter, polis, tull och skattekontor för att specifikt ta itu med situationen. Det finns också ett förslag om att upprätta en gemensam databas mellan Berlin och Brandenburg, som ska göra det möjligt att registrera personer eller företag vars licensrättigheter har återkallats.

De politiska aktörerna i regionen är överens: den nuvarande utvecklingen kan leda till en omlokalisering av kriminella strukturer. Transportpolitikern Tino Schopf från SPD varnar för en ny spelplan för organiserad brottslighet i Brandenburg och ställer sig bakom stadsdelsrådets krav. Han kräver också att Brandenburg-distrikten ska inkluderas i Berlins "AG Illegal Work and Shadow Economy in the Taxi and Rental Car Industry". Utbytet mellan Berlin och Brandenburg behöver snarast förbättras.

Utsikter och lösningar

LABO erbjuder Brandenburg-distrikten stöd med ansökningar och godkännanden för att på ett beslutsamt sätt ta itu med situationen. Ändå uppger Berlin Senatens transportadministration att det för närvarande inte finns någon rättslig ram för effektiv datajämförelse mellan de två federala staterna. Men politiker välkomnar federala initiativ för att förhindra illegala affärsmodeller.

Situationen på den explosiva hyrbilsmarknaden är därför fortsatt spänd och ansvariga myndigheter och politiker uppmanas att ta fram snabbare och effektivare åtgärder för att motverka skuggekonomin. Den pågående utvecklingen visar att det finns ett behov av åtgärder för att säkerställa passagerarnas säkerhet och marknadens integritet.