勃兰登堡的抗议：非法租赁汽车涌入街道！

勃兰登堡的抗议：非法租赁汽车涌入街道！

在勃兰登堡，通过数字平台进行类似出租车出行的汽车新登记数量出现惊人增长。州政府面临着一个紧迫的问题，勃兰登堡地区议会正在呼吁采取措施打击租车行业日益增长的影子经济。 5 月 22 日致国务秘书伊娜·巴特曼 (Ina Bartmann) 的一封信中，情况被描述为严重。对基建部的指责很明确：对违章建筑的行动过于犹豫。柏林国家民事和监管事务办公室 (LABO) 已封锁了大约 2,000 辆非法使用的车辆。

被封的租车主要属于Uber、Bolt、Bliq等平台。自 2024 年 1 月以来，勃兰登堡新上牌的车辆数量增加了约 800 辆，达到 2,600 多辆。有一个令人担忧的趋势，特别是在柏林市区范围内的地区：在一个地区，已经提交了 11 份申请，登记了大约 300 辆车辆。另一个学区甚至报告每周申请数量增加多达 85 份。这一事态发展引发了人们的担忧，即非法公司也可能在新注册下运营。

要求采取有效措施

该应用程序超出了主管部门的能力并导致超载。 《客运法》要求快速处理，但实际情况却不同。因此，勃兰登堡区议会呼吁成立一个由许可机构、警察、海关和税务局组成的联合工作组来专门解决这一问题。还有一项提议是在柏林和勃兰登堡之间建立一个共同数据库，这应该可以记录被撤销许可权的个人或公司。

该地区的政治参与者一致认为：当前的事态发展可能导致犯罪结构的迁移。来自社会民主党的交通政治家蒂诺·肖普夫警告说，勃兰登堡有组织犯罪将面临新的竞争环境，并支持区议会的要求。他还要求将勃兰登堡地区纳入柏林“AG 出租车和租赁汽车行业的非法工作和影子经济”。柏林与勃兰登堡之间的交流亟待改善。

前景与解决方案

LABO 为勃兰登堡地区提供申请和批准方面的支持，以果断地解决这一问题。尽管如此，柏林参议院交通管理局表示，目前两个联邦州之间没有有效数据比较的法律框架。然而，政界人士欢迎联邦政府采取措施防止非法商业模式。

因此，爆炸性的租车市场形势仍然紧张，呼吁有关当局和政界人士制定更快、更有效的措施来打击影子经济。持续的事态发展表明，需要采取行动确保乘客的安全和市场的诚信。