Automobilový expert Helmut Becker: Automobilový průmysl se mění – co nás čeká v roce 2024?
Podle zprávy z www.n-tv.de bude německý automobilový průmysl v roce 2024 čelit velkým výzvám. Dominantní čínští výrobci elektromobilů na IAA v Mnichově a ztráta podílu Volkswagenu na trhu v Číně naznačují rychlé změny v tomto odvětví. V souladu s tím bude globální automobilový průmysl čelit velkým výzvám, zejména kvůli rostoucímu konkurenčnímu tlaku ze strany čínských výrobců a politické nejistotě. Podle vyjádření automobilového experta Helmuta Beckera se očekává, že německý automobilový průmysl bude v horší pozici než v roce 2023. Globální konkurenční tlak se zvyšuje, zejména kvůli rostoucí přítomnosti čínských výrobců na globálním trhu. To vede k poklesu cen a výnosů...

Automobilový expert Helmut Becker: Automobilový průmysl se mění – co nás čeká v roce 2024?
Podle zprávy od www.n-tv.de, německý automobilový průmysl čelí v roce 2024 velkým výzvám. Dominantní čínští výrobci elektromobilů na IAA v Mnichově a ztráta podílu Volkswagenu na trhu v Číně naznačují rychlé změny v tomto odvětví. V souladu s tím bude globální automobilový průmysl čelit velkým výzvám, zejména kvůli rostoucímu konkurenčnímu tlaku ze strany čínských výrobců a politické nejistotě.
Podle vyjádření automobilového experta Helmuta Beckera se očekává, že německý automobilový průmysl bude v horší pozici než v roce 2023. Globální konkurenční tlak se zvyšuje, zejména kvůli rostoucí přítomnosti čínských výrobců na globálním trhu. To vede k poklesu cen a výnosů v odvětví.
Zástupci německého průmyslu by se měli zaměřit na elektromobilitu, podobně jako to dělali čínští výrobci za posledních 30 let. Doporučuje se i nadále pokračovat v tématu spalovacích motorů, neboť Německo zde dělá pokroky, zejména s ohledem na možnou éru syntetických paliv.
Na německém trhu prodeje automobilů se v roce 2024 očekává pouze malý růst, ačkoli celková očekávání ekonomiky a růstu se zhoršila. Čínští výrobci automobilů, zejména BYD, stále více vstupují na globální trh a v roce 2024 by mohly mít významný dopad na průmysl.
Je třeba poznamenat, že čínští výrobci automobilů vyrábějí vysoce kvalitní a konkurenceschopné vozy speciálně zaměřené na masový trh. Kromě toho se diskutuje o potenciálních pozitivních překvapeních pro rok 2024, a to jak na mezinárodní, tak na národní úrovni.
Budoucnost Tesly je vnímána kriticky, protože modelová politika společnosti a situace na trhu představují výzvy. Celkově se rok 2024 pro německý automobilový průmysl rýsuje jako náročný rok, zejména s ohledem na globální konkurenci a politickou nejistotu.
Přečtěte si zdrojový článek na www.n-tv.de