Automobilový expert Helmut Becker: Automobilový průmysl se mění – co nás čeká v roce 2024?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podle zprávy z www.n-tv.de bude německý automobilový průmysl v roce 2024 čelit velkým výzvám. Dominantní čínští výrobci elektromobilů na IAA v Mnichově a ztráta podílu Volkswagenu na trhu v Číně naznačují rychlé změny v tomto odvětví. V souladu s tím bude globální automobilový průmysl čelit velkým výzvám, zejména kvůli rostoucímu konkurenčnímu tlaku ze strany čínských výrobců a politické nejistotě. Podle vyjádření automobilového experta Helmuta Beckera se očekává, že německý automobilový průmysl bude v horší pozici než v roce 2023. Globální konkurenční tlak se zvyšuje, zejména kvůli rostoucí přítomnosti čínských výrobců na globálním trhu. To vede k poklesu cen a výnosů...

Gemäß einem Bericht von www.n-tv.de, steht die deutsche Autoindustrie vor großen Herausforderungen im Jahr 2024. Die dominierenden chinesischen Elektroauto-Hersteller auf der IAA in München sowie der Verlust von Marktanteilen in China seitens Volkswagen deuten auf eine rasante Veränderung der Branche hin. Dementsprechend wird die globale Autoindustrie vor großen Herausforderungen stehen, insbesondere durch den zunehmenden Wettbewerbsdruck durch chinesische Hersteller und politische Unwägbarkeiten. Gemäß den Äußerungen des Automobilexperten Helmut Becker, wird die deutsche Autoindustrie voraussichtlich schlechter als 2023 aufgestellt sein. Der globale Wettbewerbsdruck nimmt zu, insbesondere durch die wachsende Präsenz chinesischer Hersteller auf dem Weltmarkt. Dies führt zu sinkenden Preisen und Renditen …
Podle zprávy z www.n-tv.de bude německý automobilový průmysl v roce 2024 čelit velkým výzvám. Dominantní čínští výrobci elektromobilů na IAA v Mnichově a ztráta podílu Volkswagenu na trhu v Číně naznačují rychlé změny v tomto odvětví. V souladu s tím bude globální automobilový průmysl čelit velkým výzvám, zejména kvůli rostoucímu konkurenčnímu tlaku ze strany čínských výrobců a politické nejistotě. Podle vyjádření automobilového experta Helmuta Beckera se očekává, že německý automobilový průmysl bude v horší pozici než v roce 2023. Globální konkurenční tlak se zvyšuje, zejména kvůli rostoucí přítomnosti čínských výrobců na globálním trhu. To vede k poklesu cen a výnosů...

Automobilový expert Helmut Becker: Automobilový průmysl se mění – co nás čeká v roce 2024?

Podle zprávy od www.n-tv.de, německý automobilový průmysl čelí v roce 2024 velkým výzvám. Dominantní čínští výrobci elektromobilů na IAA v Mnichově a ztráta podílu Volkswagenu na trhu v Číně naznačují rychlé změny v tomto odvětví. V souladu s tím bude globální automobilový průmysl čelit velkým výzvám, zejména kvůli rostoucímu konkurenčnímu tlaku ze strany čínských výrobců a politické nejistotě.

Podle vyjádření automobilového experta Helmuta Beckera se očekává, že německý automobilový průmysl bude v horší pozici než v roce 2023. Globální konkurenční tlak se zvyšuje, zejména kvůli rostoucí přítomnosti čínských výrobců na globálním trhu. To vede k poklesu cen a výnosů v odvětví.

Zástupci německého průmyslu by se měli zaměřit na elektromobilitu, podobně jako to dělali čínští výrobci za posledních 30 let. Doporučuje se i nadále pokračovat v tématu spalovacích motorů, neboť Německo zde dělá pokroky, zejména s ohledem na možnou éru syntetických paliv.

Na německém trhu prodeje automobilů se v roce 2024 očekává pouze malý růst, ačkoli celková očekávání ekonomiky a růstu se zhoršila. Čínští výrobci automobilů, zejména BYD, stále více vstupují na globální trh a v roce 2024 by mohly mít významný dopad na průmysl.

Je třeba poznamenat, že čínští výrobci automobilů vyrábějí vysoce kvalitní a konkurenceschopné vozy speciálně zaměřené na masový trh. Kromě toho se diskutuje o potenciálních pozitivních překvapeních pro rok 2024, a to jak na mezinárodní, tak na národní úrovni.

Budoucnost Tesly je vnímána kriticky, protože modelová politika společnosti a situace na trhu představují výzvy. Celkově se rok 2024 pro německý automobilový průmysl rýsuje jako náročný rok, zejména s ohledem na globální konkurenci a politickou nejistotu.

Přečtěte si zdrojový článek na www.n-tv.de

K článku