Bilekspert Helmut Becker: Bilindustrien er i forandring - hvad venter os i 2024?
Ifølge en rapport fra www.n-tv.de står den tyske bilindustri over for store udfordringer i 2024. De dominerende kinesiske elbilproducenter ved IAA i München og Volkswagens tab af markedsandele i Kina indikerer hurtige forandringer i branchen. Derfor vil den globale bilindustri stå over for store udfordringer, især fra stigende konkurrencepres fra kinesiske producenter og politisk usikkerhed. Ifølge udtalelser fra bilekspert Helmut Becker forventes den tyske bilindustri at være i en dårligere position end i 2023. Det globale konkurrencepres er stigende, især på grund af den voksende tilstedeværelse af kinesiske producenter på det globale marked. Dette fører til faldende priser og afkast...

Bilekspert Helmut Becker: Bilindustrien er i forandring - hvad venter os i 2024?
Ifølge en rapport af www.n-tv.de, står den tyske bilindustri over for store udfordringer i 2024. De dominerende kinesiske elbilproducenter ved IAA i München og Volkswagens tab af markedsandele i Kina indikerer hurtige forandringer i branchen. Derfor vil den globale bilindustri stå over for store udfordringer, især fra stigende konkurrencepres fra kinesiske producenter og politisk usikkerhed.
Ifølge udtalelser fra bilekspert Helmut Becker forventes den tyske bilindustri at være i en dårligere position end i 2023. Det globale konkurrencepres er stigende, især på grund af den voksende tilstedeværelse af kinesiske producenter på det globale marked. Det fører til faldende priser og afkast i branchen.
Tyske industrirepræsentanter bør fokusere på elektromobilitet, svarende til hvad kinesiske producenter har gjort i løbet af de sidste 30 år. Det anbefales også, at vi fortsætter med at forfølge emnet forbrændingsmotorer, da Tyskland gør fremskridt her, især med hensyn til den mulige æra med syntetiske brændstoffer.
Der forventes kun en lille vækst for det tyske bilsalgsmarked i 2024, selvom de overordnede økonomiske forventninger og vækstforventninger er forværret. Kinesiske bilproducenter, især BYD, går i stigende grad ind på det globale marked og kan have en betydelig indflydelse på industrien i 2024.
Det bemærkes, at kinesiske bilproducenter producerer højkvalitets og konkurrencedygtige biler specifikt rettet mod massemarkedet. Derudover diskuteres potentielle positive overraskelser for 2024, både internationalt og nationalt.
Teslas fremtid bliver set kritisk, da virksomhedens modelpolitik og markedssituationen byder på udfordringer. Samlet set tegner 2024 sig til at blive et udfordrende år for den tyske bilindustri, især med hensyn til global konkurrence og politisk usikkerhed.
Læs kildeartiklen på www.n-tv.de