Εμπειρογνώμονας αυτοκινήτων Helmut Becker: Η αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει - τι μας περιμένει το 2024;
Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.n-tv.de, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις το 2024. Οι κυρίαρχοι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο IAA στο Μόναχο και η απώλεια μεριδίου αγοράς της Volkswagen στην Κίνα δείχνουν ταχεία αλλαγή στον κλάδο. Αντίστοιχα, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσει μεγάλες προκλήσεις, ιδιαίτερα από την αυξανόμενη ανταγωνιστική πίεση από τους Κινέζους κατασκευαστές και τις πολιτικές αβεβαιότητες. Σύμφωνα με δηλώσεις του εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων Helmut Becker, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να βρίσκεται σε χειρότερη θέση από το 2023. Η παγκόσμια ανταγωνιστική πίεση αυξάνεται, ιδιαίτερα λόγω της αυξανόμενης παρουσίας Κινέζων κατασκευαστών στην παγκόσμια αγορά. Αυτό οδηγεί σε πτώση των τιμών και των αποδόσεων...

Εμπειρογνώμονας αυτοκινήτων Helmut Becker: Η αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει - τι μας περιμένει το 2024;
Σύμφωνα με έκθεση του www.n-tv.de, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις το 2024. Οι κυρίαρχοι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο IAA στο Μόναχο και η απώλεια μεριδίου αγοράς της Volkswagen στην Κίνα δείχνουν ταχεία αλλαγή στον κλάδο. Αντίστοιχα, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσει μεγάλες προκλήσεις, ιδιαίτερα από την αυξανόμενη ανταγωνιστική πίεση από τους Κινέζους κατασκευαστές και τις πολιτικές αβεβαιότητες.
Σύμφωνα με δηλώσεις του εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων Helmut Becker, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να βρίσκεται σε χειρότερη θέση από το 2023. Η παγκόσμια ανταγωνιστική πίεση αυξάνεται, ιδιαίτερα λόγω της αυξανόμενης παρουσίας Κινέζων κατασκευαστών στην παγκόσμια αγορά. Αυτό οδηγεί σε πτώση των τιμών και τις αποδόσεις στον κλάδο.
Οι εκπρόσωποι της γερμανικής βιομηχανίας θα πρέπει να επικεντρωθούν στην ηλεκτροκίνηση, παρόμοια με αυτά που έκαναν οι Κινέζοι κατασκευαστές τα τελευταία 30 χρόνια. Συνιστάται επίσης να συνεχίσουμε να επιδιώκουμε το θέμα των κινητήρων εσωτερικής καύσης, καθώς η Γερμανία σημειώνει πρόοδο εδώ, ειδικά όσον αφορά την πιθανή εποχή των συνθετικών καυσίμων.
Μόνο μικρή ανάπτυξη αναμένεται για τη γερμανική αγορά πωλήσεων αυτοκινήτων το 2024, αν και οι συνολικές οικονομικές και αναπτυξιακές προσδοκίες έχουν επιδεινωθεί. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ιδιαίτερα η BYD, εισέρχονται ολοένα και περισσότερο στην παγκόσμια αγορά και θα μπορούσαν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη βιομηχανία το 2024.
Σημειώνεται ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικά αυτοκίνητα που απευθύνονται ειδικά στη μαζική αγορά. Επιπλέον, συζητούνται πιθανές θετικές εκπλήξεις για το 2024, τόσο σε διεθνές όσο και σε εθνικό επίπεδο.
Το μέλλον της Tesla αντιμετωπίζεται κριτικά καθώς η πολιτική μοντέλων της εταιρείας και η κατάσταση της αγοράς παρουσιάζουν προκλήσεις. Συνολικά, το 2024 διαμορφώνεται ως μια χρονιά πρόκλησης για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ιδιαίτερα όσον αφορά τον παγκόσμιο ανταγωνισμό και τις πολιτικές αβεβαιότητες.
Διαβάστε την πηγή του άρθρου στο www.n-tv.de