Autoasiantuntija Helmut Becker: Autoteollisuus muuttuu – mikä meitä odottaa vuonna 2024?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

www.n-tv.de:n raportin mukaan Saksan autoteollisuus kohtaa suuria haasteita vuonna 2024. Hallitsevat kiinalaiset sähköautojen valmistajat Münchenin IAA:ssa ja Volkswagenin markkinaosuuden menetys Kiinassa viittaavat alan nopeaan muutokseen. Näin ollen globaali autoteollisuus kohtaa suuria haasteita, erityisesti kiinalaisten valmistajien lisääntyvän kilpailupaineen ja poliittisen epävarmuuden vuoksi. Autoasiantuntija Helmut Beckerin lausuntojen mukaan Saksan autoteollisuuden odotetaan olevan huonommassa asemassa kuin vuonna 2023. Maailmanlaajuinen kilpailupaine kasvaa erityisesti kiinalaisten valmistajien kasvavan läsnäolon vuoksi globaaleilla markkinoilla. Tämä johtaa hintojen ja tuottojen laskuun...

Gemäß einem Bericht von www.n-tv.de, steht die deutsche Autoindustrie vor großen Herausforderungen im Jahr 2024. Die dominierenden chinesischen Elektroauto-Hersteller auf der IAA in München sowie der Verlust von Marktanteilen in China seitens Volkswagen deuten auf eine rasante Veränderung der Branche hin. Dementsprechend wird die globale Autoindustrie vor großen Herausforderungen stehen, insbesondere durch den zunehmenden Wettbewerbsdruck durch chinesische Hersteller und politische Unwägbarkeiten. Gemäß den Äußerungen des Automobilexperten Helmut Becker, wird die deutsche Autoindustrie voraussichtlich schlechter als 2023 aufgestellt sein. Der globale Wettbewerbsdruck nimmt zu, insbesondere durch die wachsende Präsenz chinesischer Hersteller auf dem Weltmarkt. Dies führt zu sinkenden Preisen und Renditen …
www.n-tv.de:n raportin mukaan Saksan autoteollisuus kohtaa suuria haasteita vuonna 2024. Hallitsevat kiinalaiset sähköautojen valmistajat Münchenin IAA:ssa ja Volkswagenin markkinaosuuden menetys Kiinassa viittaavat alan nopeaan muutokseen. Näin ollen globaali autoteollisuus kohtaa suuria haasteita, erityisesti kiinalaisten valmistajien lisääntyvän kilpailupaineen ja poliittisen epävarmuuden vuoksi. Autoasiantuntija Helmut Beckerin lausuntojen mukaan Saksan autoteollisuuden odotetaan olevan huonommassa asemassa kuin vuonna 2023. Maailmanlaajuinen kilpailupaine kasvaa erityisesti kiinalaisten valmistajien kasvavan läsnäolon vuoksi globaaleilla markkinoilla. Tämä johtaa hintojen ja tuottojen laskuun...

Autoasiantuntija Helmut Becker: Autoteollisuus muuttuu – mikä meitä odottaa vuonna 2024?

Tekijän raportin mukaan www.n-tv.de, Saksan autoteollisuus kohtaa suuria haasteita vuonna 2024. Hallitsevat kiinalaiset sähköautojen valmistajat Münchenin IAA:ssa ja Volkswagenin markkinaosuuden menetys Kiinassa viittaavat nopeaan muutokseen alalla. Näin ollen globaali autoteollisuus kohtaa suuria haasteita, erityisesti kiinalaisten valmistajien lisääntyvän kilpailupaineen ja poliittisen epävarmuuden vuoksi.

Autoasiantuntija Helmut Beckerin lausuntojen mukaan Saksan autoteollisuuden odotetaan olevan huonommassa asemassa kuin vuonna 2023. Maailmanlaajuinen kilpailupaine kasvaa erityisesti kiinalaisten valmistajien kasvavan läsnäolon vuoksi globaaleilla markkinoilla. Tämä johtaa hintojen laskuun ja tuottoon alalla.

Saksan teollisuuden edustajien tulisi keskittyä sähköiseen liikkuvuuteen, kuten kiinalaiset valmistajat ovat tehneet viimeisten 30 vuoden aikana. On myös suositeltavaa, että jatkamme polttomoottoreiden aihetta, sillä Saksa edistyy täällä erityisesti synteettisten polttoaineiden mahdollisen aikakauden suhteen.

Saksan autokaupan markkinoille odotetaan vain pientä kasvua vuonna 2024, vaikka yleiset talous- ja kasvuodotukset ovatkin heikentyneet. Kiinalaiset autonvalmistajat, erityisesti BYD, tulevat yhä enemmän globaaleille markkinoille, ja niillä voi olla merkittävä vaikutus alaan vuonna 2024.

On huomattava, että kiinalaiset autonvalmistajat tuottavat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä autoja, jotka on suunnattu erityisesti massamarkkinoille. Lisäksi pohditaan mahdollisia positiivisia yllätyksiä vuodelle 2024 sekä kansainvälisesti että kansallisesti.

Teslan tulevaisuuteen suhtaudutaan kriittisesti, sillä yhtiön mallipolitiikka ja markkinatilanne asettavat haasteita. Kaiken kaikkiaan vuodesta 2024 on tulossa haastava vuosi Saksan autoteollisuudelle, erityisesti mitä tulee globaaliin kilpailuun ja poliittiseen epävarmuuteen.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.n-tv.de

Artikkeliin