Auto eksperts Helmuts Bekers: Automobiļu industrija mainās – kas mūs sagaida 2024. gadā?
Saskaņā ar www.n-tv.de ziņojumu Vācijas automobiļu rūpniecība 2024. gadā saskaras ar lieliem izaicinājumiem. Dominējošie Ķīnas elektromobiļu ražotāji IAA Minhenē un Volkswagen tirgus daļas zaudēšana Ķīnā liecina par straujām pārmaiņām nozarē. Attiecīgi globālā automobiļu rūpniecība saskarsies ar lieliem izaicinājumiem, jo īpaši no Ķīnas ražotāju pieaugošā konkurences spiediena un politiskās nenoteiktības. Saskaņā ar auto eksperta Helmuta Bekera paziņojumiem Vācijas automobiļu rūpniecība ir sagaidāma sliktākā stāvoklī nekā 2023. gadā. Globālais konkurences spiediens pieaug, īpaši pateicoties Ķīnas ražotāju pieaugošajai klātbūtnei pasaules tirgū. Tas noved pie cenu un ražas krituma...

Auto eksperts Helmuts Bekers: Automobiļu industrija mainās – kas mūs sagaida 2024. gadā?
Saskaņā ar ziņojumu www.n-tv.de 2024. gadā Vācijas autorūpniecība saskarsies ar lieliem izaicinājumiem. Dominējošie Ķīnas elektrisko automašīnu ražotāji IAA Minhenē un Volkswagen tirgus daļas zaudēšana Ķīnā liecina par straujām pārmaiņām nozarē. Attiecīgi globālā automobiļu rūpniecība saskarsies ar lieliem izaicinājumiem, jo īpaši no Ķīnas ražotāju pieaugošā konkurences spiediena un politiskās nenoteiktības.
Saskaņā ar auto eksperta Helmuta Bekera paziņojumiem Vācijas automobiļu rūpniecība ir sagaidāma sliktākā stāvoklī nekā 2023. gadā. Globālais konkurences spiediens pieaug, īpaši pateicoties Ķīnas ražotāju pieaugošajai klātbūtnei pasaules tirgū. Tas noved pie cenu krituma un atdeves nozarē.
Vācijas nozares pārstāvjiem būtu jākoncentrējas uz elektromobilitāti, līdzīgi kā Ķīnas ražotāji ir darījuši pēdējo 30 gadu laikā. Ieteicams arī turpināt risināt iekšdedzes dzinēju tēmu, jo Vācija šeit gūst panākumus, īpaši attiecībā uz iespējamo sintētisko degvielu laikmetu.
Vācijas automašīnu pārdošanas tirgū 2024. gadā gaidāma tikai neliela izaugsme, lai gan kopējās ekonomikas un izaugsmes gaidas ir pasliktinājušās. Ķīnas autoražotāji, jo īpaši BYD, arvien vairāk ienāk pasaules tirgū, un 2024. gadā tiem var būt būtiska ietekme uz nozari.
Tiek atzīmēts, ka Ķīnas autoražotāji ražo augstas kvalitātes un konkurētspējīgas automašīnas, kas īpaši paredzētas masu tirgum. Turklāt tiek apspriesti iespējamie pozitīvie pārsteigumi 2024. gadam gan starptautiskā, gan nacionālā līmenī.
Tesla nākotne tiek vērtēta kritiski, jo uzņēmuma modeļa politika un tirgus situācija rada izaicinājumus. Kopumā 2024. gads Vācijas automobiļu nozarei ir sarežģīts gads, jo īpaši attiecībā uz globālo konkurenci un politisko nenoteiktību.
Izlasiet avota rakstu vietnē www.n-tv.de