Auto-expert Helmut Becker: De auto-industrie verandert - wat staat ons te wachten in 2024?
Volgens een rapport van www.n-tv.de staat de Duitse auto-industrie in 2024 voor grote uitdagingen. De dominante Chinese fabrikanten van elektrische auto's op de IAA in München en het verlies van marktaandeel van Volkswagen in China duiden op snelle veranderingen in de sector. Dienovereenkomstig zal de mondiale auto-industrie met grote uitdagingen worden geconfronteerd, vooral als gevolg van de toenemende concurrentiedruk van Chinese fabrikanten en politieke onzekerheden. Volgens uitspraken van auto-expert Helmut Becker zal de Duitse auto-industrie er naar verwachting slechter voor staan dan in 2023. De mondiale concurrentiedruk neemt toe, vooral door de groeiende aanwezigheid van Chinese fabrikanten op de wereldmarkt. Dit leidt tot dalende prijzen en opbrengsten...

Auto-expert Helmut Becker: De auto-industrie verandert - wat staat ons te wachten in 2024?
Volgens een rapport van www.n-tv.de staat de Duitse auto-industrie in 2024 voor grote uitdagingen. De dominante Chinese fabrikanten van elektrische auto's op de IAA in München en het verlies van marktaandeel van Volkswagen in China duiden op snelle veranderingen in de sector. Dienovereenkomstig zal de mondiale auto-industrie met grote uitdagingen worden geconfronteerd, vooral als gevolg van de toenemende concurrentiedruk van Chinese fabrikanten en politieke onzekerheden.
Volgens uitspraken van auto-expert Helmut Becker zal de Duitse auto-industrie er naar verwachting slechter voor staan dan in 2023. De mondiale concurrentiedruk neemt toe, vooral door de groeiende aanwezigheid van Chinese fabrikanten op de wereldmarkt. Dit leidt tot dalende prijzen en rendementen in de sector.
Vertegenwoordigers van de Duitse industrie zouden zich moeten concentreren op elektromobiliteit, vergelijkbaar met wat Chinese fabrikanten de afgelopen dertig jaar hebben gedaan. Het wordt ook aanbevolen dat we ons blijven bezighouden met het onderwerp verbrandingsmotoren, aangezien Duitsland op dit gebied vooruitgang boekt, vooral met betrekking tot het mogelijke tijdperk van synthetische brandstoffen.
Voor 2024 wordt voor de Duitse autoverkoopmarkt slechts een kleine groei verwacht, hoewel de algehele economische en groeiverwachtingen zijn verslechterd. Chinese autofabrikanten, met name BYD, betreden steeds meer de wereldmarkt en zouden in 2024 een aanzienlijke impact op de sector kunnen hebben.
Opgemerkt wordt dat Chinese autofabrikanten hoogwaardige en concurrerende auto's produceren die specifiek op de massamarkt zijn gericht. Daarnaast worden potentiële positieve verrassingen voor 2024, zowel internationaal als nationaal, besproken.
Er wordt kritisch naar de toekomst van Tesla gekeken, omdat het modelbeleid van het bedrijf en de marktsituatie voor uitdagingen zorgen. Over het geheel genomen zal 2024 een uitdagend jaar worden voor de Duitse auto-industrie, vooral als het gaat om de mondiale concurrentie en politieke onzekerheden.
Lees het bronartikel op www.n-tv.de