Bilekspert Helmut Becker: Bilbransjen er i endring – hva venter oss i 2024?
Ifølge en rapport fra www.n-tv.de står den tyske bilindustrien overfor store utfordringer i 2024. De dominerende kinesiske elbilprodusentene ved IAA i München og Volkswagens tap av markedsandeler i Kina indikerer raske endringer i bransjen. Følgelig vil den globale bilindustrien møte store utfordringer, spesielt fra økende konkurransepress fra kinesiske produsenter og politisk usikkerhet. Ifølge uttalelser fra bilekspert Helmut Becker forventes den tyske bilindustrien å være i en dårligere posisjon enn i 2023. Det globale konkurransepresset øker, spesielt på grunn av den økende tilstedeværelsen av kinesiske produsenter på det globale markedet. Dette fører til fallende priser og avkastning...

Bilekspert Helmut Becker: Bilbransjen er i endring – hva venter oss i 2024?
I følge en rapport fra www.n-tv.de, står den tyske bilindustrien overfor store utfordringer i 2024. De dominerende kinesiske elbilprodusentene ved IAA i München og Volkswagens tap av markedsandeler i Kina indikerer raske endringer i bransjen. Følgelig vil den globale bilindustrien møte store utfordringer, spesielt fra økende konkurransepress fra kinesiske produsenter og politisk usikkerhet.
Ifølge uttalelser fra bilekspert Helmut Becker forventes den tyske bilindustrien å være i en dårligere posisjon enn i 2023. Det globale konkurransepresset øker, spesielt på grunn av den økende tilstedeværelsen av kinesiske produsenter på det globale markedet. Dette fører til fallende priser og avkastning i bransjen.
Tyske industrirepresentanter bør fokusere på elektromobilitet, på samme måte som kinesiske produsenter har gjort de siste 30 årene. Det anbefales også at vi fortsetter å forfølge temaet forbrenningsmotorer, ettersom Tyskland gjør fremskritt her, spesielt med tanke på den mulige epoken med syntetisk drivstoff.
Det forventes kun liten vekst for det tyske bilsalgsmarkedet i 2024, selv om de generelle økonomiske forventningene og vekstforventningene har blitt dårligere. Kinesiske bilprodusenter, spesielt BYD, går i økende grad inn på det globale markedet og kan ha en betydelig innvirkning på bransjen i 2024.
Det bemerkes at kinesiske bilprodusenter produserer høykvalitets og konkurransedyktige biler spesielt rettet mot massemarkedet. I tillegg diskuteres potensielle positive overraskelser for 2024, både internasjonalt og nasjonalt.
Teslas fremtid blir sett kritisk på da selskapets modellpolitikk og markedssituasjonen byr på utfordringer. Totalt sett ser 2024 ut til å bli et utfordrende år for den tyske bilindustrien, spesielt med tanke på global konkurranse og politisk usikkerhet.
Les kildeartikkelen på www.n-tv.de