Χάος τρένων στην Κάτω Σαξονία: Αυτές οι διαδρομές είναι οι λιγότερο ακριβείς!
Μια ανάλυση δείχνει τις πιο απρόβλεπτες περιφερειακές σιδηροδρομικές συνδέσεις στην Κάτω Σαξονία το 2024, με πάνω από 31% καθυστερήσεις στο Nordwestbahn.

Χάος τρένων στην Κάτω Σαξονία: Αυτές οι διαδρομές είναι οι λιγότερο ακριβείς!
Μια τρέχουσα μελέτη δείχνει ότι η περιφερειακή σιδηροδρομική σύνδεση Nordwestbahn μεταξύ Βρέμης, Vechta και Osnabrück ήταν η λιγότερο ακριβής στα βορειοδυτικά το 2024. Σύμφωνα με την ανάλυση της Lower Saxony State Local Transport Company (LNVG), πάνω από το 31 τοις εκατό των τρένων καθυστέρησαν. Ένα τρένο θεωρείται καθυστερημένο εάν φτάσει με καθυστέρηση μεγαλύτερη των πέντε λεπτών. Οι λεπτομέρειες αυτής της έρευνας καταδεικνύουν σοβαρά προβλήματα ακρίβειας στην περιοχή.
Στη δεύτερη θέση μεταξύ των λιγότερο έγκαιρων συνδέσεων είναι η διαδρομή μεταξύ Αμβούργου, Winsen και Lüneburg (Metronom), η οποία έχει λίγο περισσότερο από 30 τοις εκατό καθυστερημένα τρένα. Επιπλέον, η γραμμή μεταξύ Uelzen, Gifhorn και Braunschweig (Erixx) καταλαμβάνει την τρίτη θέση με περισσότερο από 28 τοις εκατό καθυστέρηση. Αναλύθηκαν συνολικά 53 συνδέσεις στην Κάτω Σαξονία και τη Βρέμη, αλλά δεν ελήφθησαν υπόψη πλήρεις ακυρώσεις τρένων σε αυτήν την ανάλυση.
Ακριβεία σε σύγκριση
Τα τεχνικά προβλήματα είναι κοινές αιτίες των καθυστερήσεων που εντοπίστηκαν. Οι καιρικές επιρροές και η εγκατάλειψη των τρένων μεγάλων αποστάσεων συμβάλλουν επίσης στην έλλειψη ακρίβειας. Επιπλέον, σε περιφερειακά δρομολόγια μονής τροχιάς είναι δύσκολο να προσπεράσεις τρένα σε περίπτωση διακοπών, γεγονός που επιδεινώνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση. Υπάρχουν σκληρές επικρίσεις, ιδίως όσον αφορά τις συνδέσεις που χρησιμοποιούν τακτικά οι μετακινούμενοι.
- 1. Platz: Bremen – Vechta – Osnabrück (Nordwestbahn) – über 31% Verspätungen
- 2. Platz: Hamburg – Winsen – Lüneburg (Metronom) – über 30% Verspätungen
- 3. Platz: Uelzen – Gifhorn – Braunschweig (Erixx) – mehr als 28% Verspätungen
Σε θετική αντίθεση με αυτά τα αποτελέσματα είναι η σύνδεση μεταξύ Bad Bentheim, Nordhorn και Neuenhaus (Bentheim Railway), η οποία έχει εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια πάνω από 99 τοις εκατό. Η διαδρομή μεταξύ Esens και Wilhelmshaven (Nordwestbahn) παρουσιάζει επίσης θετική τάση με ένα καλό 98 τοις εκατό των τρένων στην ώρα τους. Επιπλέον, η σύνδεση μεταξύ Braunschweig, Salzgitter και Lebenstedt (DB Regio Nord) πέτυχε ακρίβεια 97%.
Η LNVG, θυγατρική του κράτους, είναι υπεύθυνη για τον κυκλοφοριακό σχεδιασμό και τη δημιουργία ωραρίων. Αυτή η μελέτη υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι περιφερειακές μεταφορές στην Κάτω Σαξονία και τη Βρέμη και υπογραμμίζει την ανάγκη για επενδύσεις στην υποδομή και τον εκσυγχρονισμό του στόλου των οχημάτων προκειμένου να βελτιωθεί η ακρίβεια.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις συνδέσεις μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο Νότιοι Γερμανοί και το LNVG.