Chaos ferroviaire en Basse-Saxe : ces itinéraires sont les moins ponctuels !

Chaos ferroviaire en Basse-Saxe : ces itinéraires sont les moins ponctuels !

Une étude actuelle montre que la liaison ferroviaire régionale Nordwestbahn entre Brême, Vechta et Osnabrück était la moins ponctuelle du nord-ouest en 2024. Selon l'analyse de la Société des transports locaux de l'État de Basse-Saxe (LNVG), plus de 31 % des trains étaient en retard. Un train est considéré comme en retard s’il arrive avec plus de cinq minutes de retard. Les détails de cette enquête démontrent de graves problèmes de ponctualité dans la région.

En deuxième position parmi les liaisons les moins ponctuelles se trouve l'itinéraire entre Hambourg, Winsen et Lunebourg (Metronom), avec un peu plus de 30 pour cent de trains en retard. En outre, la ligne entre Uelzen, Gifhorn et Braunschweig (Erixx) occupe la troisième place avec plus de 28 pour cent de retard. Au total, 53 liaisons en Basse-Saxe et à Brême ont été analysées, mais les annulations complètes de trains n'ont pas été prises en compte dans cette analyse.

Ponctualité en comparaison

Les problèmes techniques sont des causes fréquentes des retards identifiés. Les influences météorologiques et l'abandon des trains longue distance contribuent également à l'imponctualité. De plus, sur les lignes régionales à voie unique, il est difficile de dépasser les trains en cas de perturbations, ce qui aggrave encore la situation. Les critiques sont sévères, notamment à l'égard des liaisons que les navetteurs utilisent régulièrement.

• 1. Platz: Bremen – Vechta – Osnabrück (Nordwestbahn) – über 31% Verspätungen
• 2. Platz: Hamburg – Winsen – Lüneburg (Metronom) – über 30% Verspätungen
• 3. Platz: Uelzen – Gifhorn – Braunschweig (Erixx) – mehr als 28% Verspätungen

Un contraste positif avec ces résultats est la liaison entre Bad Bentheim, Nordhorn et Neuenhaus (chemin de fer de Bentheim), qui présente une ponctualité exceptionnellement élevée de plus de 99 pour cent. L'itinéraire entre Esens et Wilhelmshaven (Nordwestbahn) affiche également une tendance positive avec 98 pour cent de trains à l'heure. En outre, la liaison entre Braunschweig, Salzgitter et Lebenstedt (DB Regio Nord) a atteint une ponctualité de 97 pour cent.

La LNVG, filiale de l'État, est chargée de la planification du trafic et de l'établissement des horaires. Cette étude met en évidence les défis auxquels sont confrontés les transports régionaux en Basse-Saxe et à Brême et souligne la nécessité d'investir dans les infrastructures et de moderniser le parc de véhicules afin d'améliorer la ponctualité.

De plus amples informations sur les connexions peuvent être trouvées sur le site Web Allemands du Sud et le LNVG.