Chaos pociągowy w Dolnej Saksonii: Te trasy są najmniej punktualne!

Chaos pociągowy w Dolnej Saksonii: Te trasy są najmniej punktualne!

Z aktualnego badania wynika, że ​​regionalne połączenie kolejowe Nordwestbahn między Bremą, Vechtą i Osnabrück było w 2024 r. najmniej punktualne na północnym zachodzie. Według analizy przeprowadzonej przez Państwowe Przedsiębiorstwo Transportu Lokalnego Dolnej Saksonii (LNVG) ponad 31 procent pociągów było spóźnionych. Pociąg uważa się za spóźniony, jeśli przyjedzie z opóźnieniem większym niż pięć minut. Szczegóły tego dochodzenia wskazują na poważne problemy z punktualnością w regionie.

Na drugim miejscu wśród najmniej punktualnych połączeń znajduje się trasa pomiędzy Hamburgiem, Winsen i Lüneburgiem (Metronom), na której spóźnionych jest nieco ponad 30 proc. pociągów. Ponadto linia między Uelzen, Gifhorn i Braunschweig (Erixx) zajmuje trzecie miejsce z ponad 28-procentowym spóźnieniem. Łącznie przeanalizowano 53 połączenia w Dolnej Saksonii i Bremie, ale w tej analizie nie uwzględniono całkowitych odwołań pociągów.

Punktualność w porównaniu

Problemy techniczne są częstą przyczyną zidentyfikowanych opóźnień. Do niepunktualności przyczyniają się także warunki pogodowe i rezygnacja z pociągów dalekobieżnych. Dodatkowo na jednotorowych trasach regionalnych utrudnione jest wyprzedzanie pociągów w przypadku wystąpienia zakłóceń, co jeszcze bardziej pogarsza sytuację. Pojawiają się ostre uwagi krytyczne, zwłaszcza w odniesieniu do połączeń, z których regularnie korzystają osoby dojeżdżające do pracy.

• 1. Platz: Bremen – Vechta – Osnabrück (Nordwestbahn) – über 31% Verspätungen
• 2. Platz: Hamburg – Winsen – Lüneburg (Metronom) – über 30% Verspätungen
• 3. Platz: Uelzen – Gifhorn – Braunschweig (Erixx) – mehr als 28% Verspätungen

Pozytywnie kontrastuje z tymi wynikami połączenie Bad Bentheim, Nordhorn i Neuenhaus (kolej Bentheim), które charakteryzuje się wyjątkowo wysoką punktualnością wynoszącą ponad 99 procent. Trasa między Esens a Wilhelmshaven (Nordwestbahn) również wykazuje pozytywną tendencję z dobrym wynikiem 98 procent pociągów punktualnych. Ponadto połączenie Braunschweig, Salzgitter i Lebenstedt (DB Regio Nord) osiągnęło punktualność na poziomie dobrych 97 procent.

Za planowanie ruchu i tworzenie rozkładów jazdy odpowiada LNVG, spółka zależna państwa. Badanie to podkreśla wyzwania stojące przed transportem regionalnym w Dolnej Saksonii i Bremie oraz podkreśla potrzebę inwestycji w infrastrukturę i modernizację floty pojazdów w celu poprawy punktualności.

Więcej informacji na temat połączeń można znaleźć na stronie internetowej Niemcy z południa i LNVG.