Suche
Mein Konto
Kaos na vlakih na Spodnjem Saškem: Te proge so najmanj točne!
Analiza kaže najbolj netočne regionalne železniške povezave v Spodnji Saški leta 2024 z več kot 31-odstotnimi zamudami na Nordwestbahnu.
Kaos na vlakih na Spodnjem Saškem: Te proge so najmanj točne!
Trenutna študija kaže, da je bila regionalna železniška povezava Nordwestbahn med Bremnom, Vechto in Osnabrückom leta 2024 najmanj točna na severozahodu. Po analizi deželnega lokalnega transportnega podjetja Spodnje Saške (LNVG) je več kot 31 odstotkov vlakov zamujalo. Šteje se, da vlak zamuja, če prispe več kot pet minut za voznim redom. Podrobnosti te preiskave kažejo na resne težave s točnostjo v regiji.
Na drugem mestu med najmanj točnimi povezavami je proga med Hamburgom, Winsenom in Lüneburgom (Metronom), ki ima nekaj več kot 30 odstotkov zamude vlakov. Poleg tega je proga med Uelzenom, Gifhornom in Braunschweigom (Erixx) na tretjem mestu z več kot 28-odstotno zamudo. Skupaj je bilo analiziranih 53 povezav v Spodnji Saški in Bremnu, vendar v tej analizi niso bile upoštevane popolne odpovedi vlakov.
Točnost v primerjavi
Tehnične težave so pogosti vzroki za ugotovljene zamude. K netočnosti prispevajo tudi vremenski vplivi in opuščanje medkrajevnih vlakov. Poleg tega je na enotirnih regionalnih progah težko prehiteti vlake v primeru motenj, kar stanje še poslabša. Slišijo se ostre kritike, zlasti glede povezav, ki jih redno uporabljajo dnevni migranti.
- 1. Platz: Bremen – Vechta – Osnabrück (Nordwestbahn) – über 31% Verspätungen
- 2. Platz: Hamburg – Winsen – Lüneburg (Metronom) – über 30% Verspätungen
- 3. Platz: Uelzen – Gifhorn – Braunschweig (Erixx) – mehr als 28% Verspätungen
V pozitivnem nasprotju s temi rezultati je povezava med Bad Bentheimom, Nordhornom in Neuenhausom (železnica Bentheim), ki ima izjemno visoko točnost, več kot 99 odstotkov. Tudi pot med Esensom in Wilhelmshavnom (Nordwestbahn) kaže pozitiven trend z dobrimi 98 odstotki pravočasnih vlakov. Poleg tega je povezava med Braunschweigom, Salzgitterjem in Lebenstedtom (DB Regio Nord) dosegla točnost dobrih 97 odstotkov.
Za načrtovanje prometa in izdelavo voznih redov skrbi LNVG, hčerinska družba države. Ta študija poudarja izzive, s katerimi se sooča regionalni promet v Spodnji Saški in Bremnu, ter poudarja potrebo po naložbah v infrastrukturo in posodobitev voznega parka, da bi izboljšali točnost.
Dodatne informacije o povezavah najdete na spletni strani Južni Nemci in LNVG.