Suche
Mein Konto
Tågkaos i Niedersachsen: Dessa rutter är minst punktliga!
En analys visar de mest opraktiska regionaltågförbindelserna i Niedersachsen 2024, med över 31 % förseningar på Nordwestbahn.
Tågkaos i Niedersachsen: Dessa rutter är minst punktliga!
En aktuell studie visar att den regionala tågförbindelsen Nordwestbahn mellan Bremen, Vechta och Osnabrück var den minst punktliga i nordväst 2024. Enligt analysen från Lower Saxony State Local Transport Company (LNVG) var över 31 procent av tågen försenade. Ett tåg anses försenat om det kommer mer än fem minuter efter tidtabell. Detaljerna i denna utredning visar på allvarliga punktlighetsproblem i regionen.
På andra plats bland de minst punktliga förbindelserna ligger sträckan mellan Hamburg, Winsen och Lüneburg (Metronom), som har drygt 30 procent försenade tåg. Dessutom tar linjen mellan Uelzen, Gifhorn och Braunschweig (Erixx) tredje plats med mer än 28 procents sen. Totalt 53 förbindelser i Niedersachsen och Bremen analyserades, men fullständiga tåginställda togs inte med i denna analys.
Punktlighet i jämförelse
Tekniska problem är vanliga orsaker till de identifierade förseningarna. Väderinfluenser och att fjärrtågen överges bidrar också till opunkligheten. På enkelspåriga regionalsträckor är det dessutom svårt att köra om tåg vid störningar, vilket gör situationen ännu värre. Det finns hård kritik, särskilt när det gäller de förbindelser som pendlare använder regelbundet.
- 1. Platz: Bremen – Vechta – Osnabrück (Nordwestbahn) – über 31% Verspätungen
- 2. Platz: Hamburg – Winsen – Lüneburg (Metronom) – über 30% Verspätungen
- 3. Platz: Uelzen – Gifhorn – Braunschweig (Erixx) – mehr als 28% Verspätungen
I positiv kontrast till dessa resultat står kopplingen mellan Bad Bentheim, Nordhorn och Neuenhaus (Bentheim Railway), som har en exceptionellt hög punktlighet på över 99 procent. Även sträckan mellan Esens och Wilhelmshaven (Nordwestbahn) visar en positiv trend med drygt 98 procent av tågen i tid. Dessutom uppnådde kopplingen mellan Braunschweig, Salzgitter och Lebenstedt (DB Regio Nord) en punktlighet på drygt 97 procent.
LNVG, ett dotterbolag till staten, ansvarar för trafikplanering och upprättande av tidtabeller. Denna studie belyser de utmaningar som regionala transporter står inför i Niedersachsen och Bremen och understryker behovet av investeringar i infrastruktur och modernisering av fordonsflottan för att förbättra punktligheten.
Mer information om kopplingarna finns på hemsidan Sydtyskar och den LNVG.