Хаос на строителните площадки в Северен Рейн-Вестфалия: рекордни задръствания подлудяват пътуващите!

Хаос на строителните площадки в Северен Рейн-Вестфалия: рекордни задръствания подлудяват пътуващите!

Пътищата в Северен Рейн-Вестфалия (NRW) се превърнаха в изпитание за търпението за шофьорите. Строителните площадки и задръстванията по магистралите се увеличиха значително през последните месеци. Според ADAC около две трети от общо 1205 строителни обекта на магистрали в Германия се намират в Северен Рейн-Вестфалия, където могат да бъдат намерени само 17 процента от километрите на магистралата в цялата страна. Това, което е особено тревожно, е фактът, че сега има 743 строителни обекта по магистралите на NRW през май 2025 г. - увеличение със 142 от май 2024 г. Този брой дори надвишава предишния пик от 685 строителни обекта през ноември 2024 г.

Експертът на ADAC Роман Сутолд посочва спешната необходимост от модернизиране на страдащата магистрална мрежа и мостове. Тези мерки не само имат смисъл, но и са от съществено значение за подобряване на ситуацията с трафика в дългосрочен план. През април 2025 г. общата дължина на задръстванията по магистралите се е увеличила с 26 процента до над 26 700 километра в сравнение с предходната година, докато общата продължителност на задръстванията се е увеличила с 20 процента до над 15 400 часа.

Статистика на задръстванията и основните причини

Текущите данни за продължителността на задръстванията са тревожни: през май 2025 г. имаше двуцифрен ръст на дължината на задръстванията от 15 процента и продължителността на задръстванията от 17 процента в сравнение със същия месец на предходната година. Статистиката за задръстванията за 2024 г. показва, че участниците в движението в Северен Рейн-Вестфалия са били блокирани в задръствания за почти 155 000 часа, като продължителността на задръстванията се е увеличила с осем процента в сравнение с 2023 г. A3 между Кьолн и Оберхаузен е най-засегнатият маршрут.

През цялата 2024 г. ADAC преброи повече от 172 000 задръствания в Северен Рейн-Вестфалия, което съответства на една трета от общите задръствания в Германия. Тежестта на задръстванията в Северен Рейн-Вестфалия е почти 674 183 километра в час - почти 14 процента повече в сравнение с предходната година. Прогнозите за 2025 г. предполагат, че строителните обекти ще продължат да причиняват значителни задръствания.

Препоръки и перспективи

За да облекчи несигурната ситуация на трафика, ADAC формулира пет основни изисквания. Те включват въвеждането на финансови фондове за специфични видове, ускоряване на процедурите за планиране и одобрение и по-широко използване на договори за функционално строителство. По-добрата координация на мерките на строителните площадки и устойчивите решения за местния обществен транспорт също са на дневен ред.

ADAC препоръчва на пътуващите да използват гъвкаво работно време, за да избегнат пиковите часове. Препоръчва се също споделено пътуване и алтернативен обществен транспорт. Като се има предвид големият брой строителни площадки, NRW остава задръстваната зона номер едно в Германия, с ясна прогноза, че времето на задръстванията през следващите години потенциално може да достигне нивата преди корона пандемията.

Ситуацията остава предизвикателна за участниците в движението в Северен Рейн-Вестфалия и са необходими ефективни мерки за справяне със задръстванията. Докато ADAC и експертите по трафика работят върху решения, шофьорите трябва да се подготвят за по-дълги пътувания.

За повече информация относно най-новите статистики и разработки, посетете статиите на Южногермански вестник и на уебсайт на ADAC.