Kaos na gradilištima u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji: rekordne prometne gužve izluđuju putnike!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

NRW će zabilježiti značajan porast gradilišta i prometnih gužvi u 2025. ADAC preporučuje fleksibilno radno vrijeme kako bi se izbjegle prometne gužve.

NRW verzeichnet 2025 deutlichen Anstieg an Baustellen und Staus. ADAC empfiehlt flexible Arbeitszeiten zur Stauvermeidung.
NRW će zabilježiti značajan porast gradilišta i prometnih gužvi u 2025. ADAC preporučuje fleksibilno radno vrijeme kako bi se izbjegle prometne gužve.

Kaos na gradilištima u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji: rekordne prometne gužve izluđuju putnike!

Ceste u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji (NRW) postale su test strpljenja za vozače. Gradilišta i gužve na autocestama posljednjih su se mjeseci znatno povećale. Prema ADAC-u, oko dvije trećine od ukupno 1205 gradilišta autocesta u Njemačkoj nalazi se u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, gdje se može pronaći samo 17 posto kilometara autocesta diljem zemlje. Ono što je posebno zabrinjavajuće je činjenica da sada postoje 743 gradilišta na autocestama NRW-a u svibnju 2025. - povećanje od 142 od svibnja 2024. Ovaj broj čak premašuje prethodni vrhunac od 685 gradilišta u studenom 2024.

Stručnjak ADAC-a Roman Suthold ističe hitnu potrebu modernizacije posrnule mreže autocesta i mostova. Ove mjere ne samo da imaju smisla, već su i ključne za dugoročno poboljšanje prometne situacije. U travnju 2025. ukupna dužina gužvi na autocestama porasla je za 26 posto na preko 26.700 kilometara u odnosu na prethodnu godinu, dok je ukupno trajanje gužvi poraslo za 20 posto na više od 15.400 sati.

Statistika prometnih gužvi i glavni uzroci

Aktualni podaci o trajanju prometnih gužvi su alarmantni: u svibnju 2025. zabilježene su dvoznamenkaste stope rasta dužine prometnih gužvi od 15 posto i trajanja gužvi od 17 posto u odnosu na isti mjesec prethodne godine. Statistika prometnih gužvi iz 2024. pokazuje da su korisnici cesta u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji bili zaglavljeni u prometnim gužvama gotovo 155.000 sati, pri čemu se trajanje prometnih gužvi povećalo za osam posto u usporedbi s 2023. A3 između Kölna i Oberhausena bila je ruta koja je najviše pogođena.

U cijeloj 2024. godini ADAC je izbrojao više od 172.000 prometnih gužvi u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, što odgovara trećini ukupnih prometnih gužvi u Njemačkoj. Opterećenje prometnim gužvama u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji iznosilo je gotovo 674.183 kilometara na sat - gotovo 14 posto više nego prethodne godine. Predviđanja za 2025. pokazuju da će gradilišta i dalje uzrokovati značajne gužve.

Preporuke i perspektive

Kako bi ublažio neizvjesnu prometnu situaciju, ADAC formulira pet središnjih zahtjeva. To uključuje uvođenje financijskih fondova za pojedine vrste, ubrzanje procesa planiranja i odobravanja te veću upotrebu funkcionalnih ugovora o izgradnji. Na dnevnom redu su i bolja koordinacija mjera na gradilištima i održiva rješenja za lokalni javni prijevoz.

ADAC preporuča putnicima da koriste fleksibilno radno vrijeme kako bi izbjegli špice. Također se savjetuje zajedničko korištenje automobila i korištenje alternativnog javnog prijevoza. S obzirom na veliki broj gradilišta, NRW ostaje područje broj jedan zagušenosti u Njemačkoj, s jasnim predviđanjem da bi vrijeme zagušenja u nadolazećim godinama potencijalno moglo doseći razine prije pandemije korone.

Situacija je i dalje izazovna za korisnike cesta u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji i potrebne su učinkovite mjere za rješavanje problema prometnih gužvi. Dok ADAC i prometni stručnjaci rade na rješenjima, vozači se moraju pripremiti na duža putovanja.

Za više informacija o najnovijim statistikama i razvoju, posjetite članke na Južnonjemačke novine i na ADAC stranica.