Caos nei cantieri nel Nord Reno-Westfalia: ingorghi record fanno impazzire i pendolari!

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Nel 2025 la NRW registrerà un aumento significativo dei cantieri e degli ingorghi. L'ADAC raccomanda orari di lavoro flessibili per evitare ingorghi.

NRW verzeichnet 2025 deutlichen Anstieg an Baustellen und Staus. ADAC empfiehlt flexible Arbeitszeiten zur Stauvermeidung.
Nel 2025 la NRW registrerà un aumento significativo dei cantieri e degli ingorghi. L'ADAC raccomanda orari di lavoro flessibili per evitare ingorghi.

Caos nei cantieri nel Nord Reno-Westfalia: ingorghi record fanno impazzire i pendolari!

Le strade della Renania Settentrionale-Vestfalia (NRW) sono diventate una prova di pazienza per gli automobilisti. Negli ultimi mesi i cantieri e gli ingorghi sulle autostrade sono aumentati notevolmente. Secondo l'ADAC, circa due terzi dei 1.205 cantieri di costruzione di autostrade in Germania si trovano nella Renania Settentrionale-Vestfalia, dove si trova solo il 17% dei chilometri autostradali nazionali. Ciò che è particolarmente preoccupante è il fatto che nel maggio 2025 sulle autostrade della NRW si contavano 743 cantieri, ovvero 142 in più rispetto a maggio 2024. Questo numero supera addirittura il precedente picco di 685 cantieri nel novembre 2024.

L'esperto dell'ADAC Roman Suthold sottolinea l'urgente necessità di modernizzare la rete autostradale e i ponti in difficoltà. Queste misure non solo sono sensate, ma sono anche essenziali per migliorare la situazione del traffico a lungo termine. Nell’aprile 2025, la lunghezza totale degli ingorghi sulle autostrade è aumentata del 26% a oltre 26.700 chilometri rispetto all’anno precedente, mentre la durata totale degli ingorghi è aumentata del 20% a oltre 15.400 ore.

Statistiche sugli ingorghi e principali cause

I dati attuali sulla durata degli ingorghi sono allarmanti: nel maggio 2025 si è registrato un tasso di crescita a due cifre della lunghezza degli ingorghi del 15% e della durata degli ingorghi del 17% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La statistica degli ingorghi del 2024 mostra che gli utenti della strada nella Renania Settentrionale-Vestfalia sono rimasti bloccati negli ingorghi per quasi 155.000 ore, con una durata degli ingorghi in aumento dell'8% rispetto al 2023. La A3 tra Colonia e Oberhausen è stata la tratta più colpita.

Nell’intero anno 2024, l’ADAC ha contato più di 172.000 ingorghi nel Nord Reno-Westfalia, che corrispondono a un terzo del totale degli ingorghi in Germania. Il carico di ingorghi nel Nord Reno-Westfalia è stato di quasi 674.183 chilometri orari, quasi il 14% in più rispetto all'anno precedente. Le previsioni per il 2025 suggeriscono che i cantieri edili continueranno a causare notevoli congestioni.

Raccomandazioni e prospettive

Per disinnescare la precaria situazione del traffico, l’ADAC formula cinque richieste centrali. Tra queste figurano l’introduzione di fondi di finanziamento specifici per modalità, l’accelerazione delle procedure di pianificazione e approvazione e un maggiore utilizzo di contratti di costruzione funzionali. All’ordine del giorno figurano anche un migliore coordinamento delle misure relative ai cantieri e soluzioni sostenibili per il trasporto pubblico locale.

L'ADAC raccomanda ai pendolari di utilizzare orari di lavoro flessibili per evitare le ore di punta. Si consiglia inoltre il car pooling e l'utilizzo di mezzi pubblici alternativi. Dato l’elevato numero di cantieri, la NRW rimane l’area di congestione numero uno in Germania, con una chiara previsione che i tempi di congestione nei prossimi anni potrebbero potenzialmente raggiungere i livelli pre-pandemia.

La situazione rimane difficile per gli utenti della strada nella Renania Settentrionale-Vestfalia e sono necessarie misure efficaci per affrontare il problema degli ingorghi. Mentre l’ADAC e gli esperti del traffico lavorano su soluzioni, gli automobilisti devono prepararsi per viaggi più lunghi.

Per ulteriori informazioni sulle ultime statistiche e sviluppi, visitare gli articoli su Giornale della Germania meridionale e sul Sito dell'ADAC.