Suche
Mein Konto
Chaos op de bouwplaats in Noordrijn-Westfalen: recordfiles maken pendelaars gek!
NRW zal in 2025 een aanzienlijke toename van het aantal bouwplaatsen en files noteren. ADAC adviseert flexibele werktijden om files te voorkomen.
Chaos op de bouwplaats in Noordrijn-Westfalen: recordfiles maken pendelaars gek!
De wegen in Noordrijn-Westfalen (NRW) zijn een geduldtest voor automobilisten geworden. De bouwwerven en files op de snelwegen zijn de afgelopen maanden flink toegenomen. Volgens de ADAC bevindt ongeveer tweederde van de in totaal 1.205 snelwegbouwlocaties in Duitsland zich in Noordrijn-Westfalen, waar slechts 17 procent van de landelijke snelwegkilometers te vinden is. Bijzonder zorgwekkend is het feit dat er in mei 2025 op de NRW-snelwegen nu 743 bouwplaatsen zijn – een stijging van 142 sinds mei 2024. Dit aantal overtreft zelfs de eerdere piek van 685 bouwplaatsen in november 2024.
ADAC-expert Roman Suthold wijst op de dringende noodzaak om het noodlijdende snelwegnetwerk en de bruggen te moderniseren. Deze maatregelen zijn niet alleen zinvol, maar ook essentieel om de verkeerssituatie op de lange termijn te verbeteren. In april 2025 is de totale fileduur op snelwegen met 26 procent toegenomen tot ruim 26.700 kilometer ten opzichte van het jaar ervoor, terwijl de totale fileduur met 20 procent is toegenomen tot ruim 15.400 uur.
Statistieken over files en de belangrijkste oorzaken
De huidige gegevens over de fileduur zijn alarmerend: in mei 2025 waren er dubbelcijferige groeipercentages in de filelengte van 15 procent en in de fileduur van 17 procent vergeleken met dezelfde maand van het voorgaande jaar. Uit de filestatistieken van 2024 blijkt dat weggebruikers in Noordrijn-Westfalen bijna 155.000 uur in de file stonden, waarbij de fileduur met acht procent toenam ten opzichte van 2023. De A3 tussen Keulen en Oberhausen was het zwaarst getroffen traject.
In het hele jaar 2024 telde de ADAC ruim 172.000 files in Noordrijn-Westfalen, wat overeenkomt met een derde van de totale files in Duitsland. De filedruk in Noordrijn-Westfalen bedroeg bijna 674.183 kilometer per uur – bijna 14 procent meer dan het jaar ervoor. Prognoses voor 2025 duiden erop dat bouwplaatsen aanzienlijke verkeersopstoppingen zullen blijven veroorzaken.
Aanbevelingen en perspectieven
Om de precaire verkeerssituatie te bezweren, formuleert de ADAC vijf centrale eisen. Deze omvatten de introductie van modusspecifieke financieringsfondsen, de versnelling van plannings- en goedkeuringsprocedures en een groter gebruik van functionele bouwcontracten. Ook een betere afstemming van bouwplaatsmaatregelen en duurzame oplossingen voor het lokale openbaar vervoer staan op de agenda.
De ADAC raadt pendelaars aan flexibele werktijden te gebruiken om piekuren te vermijden. Carpoolen en het gebruik van alternatief openbaar vervoer worden ook geadviseerd. Gezien het grote aantal bouwlocaties blijft NRW het grootste verkeersopstoppingsgebied in Duitsland, met een duidelijke voorspelling dat de verkeersopstoppingen de komende jaren mogelijk het niveau van vóór de coronapandemie zouden kunnen bereiken.
De situatie blijft uitdagend voor de weggebruikers in Noordrijn-Westfalen en er zijn effectieve maatregelen nodig om het fileprobleem aan te pakken. Terwijl de ADAC en verkeersexperts aan oplossingen werken, moeten automobilisten zich voorbereiden op langere ritten.
Voor meer informatie over de laatste statistieken en ontwikkelingen kunt u de artikelen op de website raadplegen Zuid-Duitse krant en op de ADAC-website.