Caos nos canteiros de obras na Renânia do Norte-Vestfália: engarrafamentos recordes estão enlouquecendo os passageiros!

Caos nos canteiros de obras na Renânia do Norte-Vestfália: engarrafamentos recordes estão enlouquecendo os passageiros!

As estradas na Renânia do Norte-Vestfália (NRW) tornaram-se um teste de paciência para os condutores. Os canteiros de obras e os engarrafamentos nas rodovias aumentaram significativamente nos últimos meses. De acordo com a ADAC, cerca de dois terços do total de 1.205 locais de construção de autoestradas na Alemanha estão localizados na Renânia do Norte-Vestfália, onde apenas 17 por cento dos quilómetros de autoestradas nacionais podem ser encontrados. O que é particularmente preocupante é o facto de existirem agora 743 estaleiros de construção nas autoestradas NRW em maio de 2025 - um aumento de 142 desde maio de 2024. Este número ultrapassa mesmo o pico anterior de 685 estaleiros de construção em novembro de 2024.

O especialista da ADAC, Roman Suthold, aponta a necessidade urgente de modernizar a rede de autoestradas e pontes em dificuldades. Estas medidas não só fazem sentido, mas também são essenciais para melhorar a situação do trânsito a longo prazo. Em Abril de 2025, a duração total dos engarrafamentos nas auto-estradas aumentou 26 por cento, para mais de 26.700 quilómetros, em comparação com o ano anterior, enquanto a duração total dos engarrafamentos aumentou 20 por cento, para mais de 15.400 horas.

Estatísticas de engarrafamentos e principais causas

Os dados atuais sobre a duração dos engarrafamentos são alarmantes: em maio de 2025, registaram-se taxas de crescimento de dois dígitos na duração dos engarrafamentos de 15 por cento e na duração dos engarrafamentos de 17 por cento em comparação com o mesmo mês do ano anterior. As estatísticas de engarrafamentos de 2024 mostram que os utentes das estradas na Renânia do Norte-Vestefália ficaram presos em engarrafamentos durante quase 155.000 horas, com a duração dos engarrafamentos a aumentar oito por cento em comparação com 2023. A A3 entre Colónia e Oberhausen foi a rota mais afetada.

Em todo o ano de 2024, o ADAC contabilizou mais de 172.000 engarrafamentos na Renânia do Norte-Vestfália, o que corresponde a um terço do total de engarrafamentos na Alemanha. A carga dos engarrafamentos na Renânia do Norte-Vestfália foi de quase 674.183 quilómetros por hora – quase 14 por cento mais do que no ano anterior. As previsões para 2025 sugerem que os locais de construção continuarão a causar congestionamentos significativos.

Recomendações e perspectivas

Para neutralizar a situação precária do trânsito, o ADAC formula cinco demandas centrais. Estas incluem a introdução de fundos de financiamento específicos para cada modo, a aceleração dos procedimentos de planeamento e aprovação e uma maior utilização de contratos de construção funcionais. Uma melhor coordenação das medidas nos canteiros de obras e soluções sustentáveis ​​para o transporte público local também estão na agenda.

O ADAC recomenda que os passageiros utilizem horários de trabalho flexíveis para evitar horários de pico. Aconselha-se também a partilha de boleias e a utilização de transportes públicos alternativos. Dado o grande número de estaleiros de construção, a Renânia do Norte-Vestfália continua a ser a área de congestionamento número um na Alemanha, com uma previsão clara de que os tempos de congestionamento nos próximos anos poderão atingir níveis anteriores à pandemia de coronavírus.

A situação continua a ser um desafio para os utentes das estradas na Renânia do Norte-Vestefália e são necessárias medidas eficazes para resolver o problema dos engarrafamentos. Enquanto o ADAC e os especialistas em trânsito trabalham em soluções, os condutores têm de se preparar para viagens mais longas.

Para obter mais informações sobre as estatísticas e desenvolvimentos mais recentes, visite os artigos sobre o Jornal do sul da Alemanha e no Site ADAC.