北莱茵-威斯特法伦州建筑工地混乱：创纪录的交通拥堵让通勤者发疯！

北莱茵-威斯特法伦州建筑工地混乱：创纪录的交通拥堵让通勤者发疯！

北莱茵-威斯特法伦州 (NRW) 的道路已成为对驾驶员耐心的考验。近几个月来，建筑工地和高速公路上的交通拥堵明显增加。根据 ADAC 的数据，德国总共 1,205 个高速公路建设工地中，约三分之二位于北莱茵-威斯特法伦州，而该州仅占全国高速公路公里数的 17%。尤其令人担忧的是，截至2025年5月，北威州高速公路上目前有743个建筑工地，自2024年5月以来增加了142个。这个数字甚至超过了2024年11月685个建筑工地的峰值。

ADAC 专家 Roman Suthold 指出，迫切需要对状况不佳的高速公路网络和桥梁进行现代化改造。这些措施不仅有意义，而且对于长期改善交通状况也至关重要。 2025年4月，高速公路拥堵总长度比上年增加26%，达到26700多公里，总拥堵时间增加20%，达到15400多小时。

交通拥堵统计及主要原因

目前的交通拥堵持续时间数据令人震惊：2025年5月，与去年同月相比，拥堵时间增长了15%，拥堵持续时间增长了17%，呈两位数增长。 2024年的交通拥堵统计数据显示，北莱茵-威斯特法伦州的道路使用者陷入交通拥堵的时间近155,000小时，拥堵持续时间较2023年增加了8%。科隆和奥伯豪森之间的A3路线是受影响最严重的路线。

2024 年全年，ADAC 统计北莱茵-威斯特法伦州发生了超过 172,000 次交通拥堵，相当于德国交通拥堵总量的三分之一。北莱茵-威斯特法伦州的交通拥堵负担接近每小时 674,183 公里，比上一年增加了近 14%。对 2025 年的预测表明，建筑工地将继续造成严重拥堵。

建议和观点

为了缓解不稳定的交通状况，ADAC制定了五项中心要求。其中包括引入特定模式的融资资金、加快规划和审批程序以及更多地使用功能性建设合同。更好地协调建筑工地措施和当地公共交通的可持续解决方案也已提上议程。

ADAC 建议通勤者采用灵活的工作时间以避免高峰时间。还建议拼车和使用替代公共交通工具。鉴于建筑工地数量众多，北威州仍然是德国第一大拥堵地区，有明确预测未来几年的拥堵时间可能会达到新冠大流行前的水平。

对于北莱茵-威斯特法伦州的道路使用者来说，情况仍然充满挑战，需要采取有效措施来解决交通拥堵问题。虽然 ADAC 和交通专家正在研究解决方案，但司机必须为更长的旅程做好准备。

有关最新统计数据和发展的更多信息，请访问有关的文章 南德报 并在 阿达克网站 。