BMW-chef Zipse advarer: EU-tariffer bringer bilindustriens fremtid i fare!

BMW-chef Zipse advarer: EU-tariffer bringer bilindustriens fremtid i fare!

Den administrerende direktør for BMW, Oliver Zipse, kritiserede skarpt Den Europæiske Union (EU) og dens nuværende politikker i en nylig erklæring. Ifølge ham vil det planlagte forbud mod forbrændingsmotorer fra 2035 have en ødelæggende indvirkning på den europæiske bilindustris innovative styrke. Zipse kaldte beslutningen "en katastrofe" og advarede om, at den alvorligt kunne bringe industriens fremtid i fare. I BMW-chefens øjne er udfordringerne ved høje straftold, især EU-toldsatserne på næsten 31 procent på elbilimport fra Kina, en yderligere trussel mod de europæiske producenters konkurrenceevne.

De politiske rammebetingelser komplicerer situationen yderligere. Mens den amerikanske regering under Donald Trump lagde told på 27,5 procent på europæiske modeller, ser Zipse farlige konsekvenser, hvis EU skulle indføre gengældelsestold mod USA. Disse kan føre til en tarifspiral, der ville være skadelig for alle involverede. Han efterlyser derfor mere pragmatisme og samarbejde i handelen med USA og Kina.

Optimisme i toldforhandlingerne

På trods af udfordringerne er Zipse optimistisk omkring de kommende toldforhandlinger med USA. Han tror på et positivt resultat i form af en regnskabsmodel for import og eksport. Dette kan lette byrden på BMW's fabrikker i Spartanburg, South Carolina, hvor der produceres omkring 400.000 køretøjer årligt, som betjener en del af det amerikanske marked. Ikke desto mindre er Zipse bekymret over virkningen af ​​de nuværende EU-tariffer på BMW-køretøjer fremstillet i Kina og eksporteret til Europa.

En vigtig bekymring for Zipse er at revurdere reguleringen, som bør tage højde for hele køretøjers livscyklus i stedet for blot at fokusere på udstødningsemissioner. Han går også ind for at overveje dieselalternativer med lavt CO₂-indhold og videreudvikling af brintteknologier. Dette viser hans tilgang til, at teknologisk åbenhed er nødvendig som en central strategi for fremtidig mobilitet.

Salg af elbiler og justeringer hos BMW

Zipse er ikke særlig begejstret for det globale salg af elbiler. Der er i øjeblikket svaghed på især det private marked. For at reagere på de ændrede markedsforhold planlægger BMW at omdanne fabrikken i München til en ren elbilfabrik. Dette inkluderer også introduktionen af ​​en ny mellemklasse-SUV, iX3, på det kommende International Motor Show (IAA).

Endelig understreger Zipse behovet for at mindske afhængigheden af ​​asiatiske leverandører til batterier. Han advarer om, at dette kan føre til en farlig monopolposition og opfordrer til strategisk diversificering. Fremtiden for bilindustrien i Europa afhænger i høj grad af en afbalanceret og teknologisk forskelligartet tilgang.