Šef BMW-a Zipse upozorava: EU carine ugrožavaju budućnost auto industrije!

Šef BMW-a Zipse upozorava: EU carine ugrožavaju budućnost auto industrije!

Izvršni direktor BMW-a Oliver Zipse u nedavnoj je izjavi oštro kritizirao Europsku uniju (EU) i njezinu dosadašnju politiku. Prema njegovim riječima, planirana zabrana motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. imat će razoran utjecaj na inovativnu snagu europske automobilske industrije. Zipse je tu odluku nazvao "katastrofom" i upozorio da bi mogla ozbiljno ugroziti budućnost industrije. U očima šefa BMW-a, izazovi koje donose visoke kaznene carine, posebice EU carine od gotovo 31 posto na uvoz električnih automobila iz Kine, daljnja su prijetnja konkurentnosti europskih proizvođača.

Politički okvirni uvjeti dodatno kompliciraju situaciju. Dok je američka vlada pod Donaldom Trumpom nametnula carine od 27,5 posto na europske modele, Zipse vidi opasne posljedice ako EU uvede uzvratne carine protiv SAD-a. To bi moglo dovesti do tarifne spirale koja bi bila štetna za sve uključene. Stoga poziva na više pragmatizma i suradnje u trgovini sa SAD-om i Kinom.

Optimizam u pregovorima o carini

Unatoč izazovima, Zipse je optimističan u pogledu nadolazećih pregovora o carinama sa SAD-om. Vjeruje u pozitivan rezultat u vidu obračunskog modela uvoza i izvoza. To bi moglo olakšati teret BMW-ovih tvornica u Spartanburgu u Južnoj Karolini, gdje se godišnje proizvede oko 400.000 vozila, opslužujući dio američkog tržišta. Unatoč tome, Zipse je zabrinut zbog utjecaja trenutnih carina EU na BMW vozila proizvedena u Kini i izvezena u Europu.

Ključna briga za Zipse je ponovna procjena propisa, koji bi trebali uzeti u obzir cijeli životni ciklus vozila, a ne samo fokusiranje na emisije iz ispušnih cijevi. Također se zalaže za razmatranje dizel alternativa s niskim udjelom CO₂ i daljnji razvoj vodikovih tehnologija. To pokazuje njegov pristup da je tehnološka otvorenost neophodna kao središnja strategija za buduću mobilnost.

Prodaja električnih automobila i prilagodbe u BMW-u

Zipse nije baš oduševljen globalnom prodajom električnih automobila. Trenutačno postoji slabost posebno na privatnom tržištu. Kako bi odgovorio na promijenjene tržišne uvjete, BMW planira pretvoriti tvornicu u Münchenu u tvornicu isključivo električnih automobila. To također uključuje predstavljanje novog SUV-a srednje klase, iX3, na nadolazećem Međunarodnom sajmu automobila (IAA).

Konačno, Zipse naglašava potrebu smanjenja ovisnosti o azijskim dobavljačima baterija. Upozorava da bi to moglo dovesti do opasnog monopolskog položaja i poziva na stratešku diverzifikaciju. Budućnost automobilske industrije u Europi uvelike ovisi o uravnoteženom i tehnološki raznolikom pristupu.