Zipse, a BMW főnöke figyelmeztet: EU-vámok veszélyeztetik az autóipar jövőjét!

Zipse, a BMW főnöke figyelmeztet: EU-vámok veszélyeztetik az autóipar jövőjét!

A BMW vezérigazgatója, Oliver Zipse legutóbbi nyilatkozatában élesen bírálta az Európai Uniót (EU) és annak jelenlegi politikáját. Szerinte a belső égésű motorok 2035-től tervezett betiltása pusztító hatással lesz az európai autóipar innovációs erejére. Zipse „katasztrófának” nevezte a döntést, és arra figyelmeztetett, hogy az komolyan veszélyeztetheti az iparág jövőjét. A BMW-főnök szemében a magas büntetővámok jelentette kihívások, különös tekintettel a Kínából érkező elektromos autók importjára vonatkozó, csaknem 31 százalékos uniós vámokra, további veszélyt jelentenek az európai gyártók versenyképességére.

A politikai keretfeltételek tovább bonyolítják a helyzetet. Míg a Donald Trump vezette amerikai kormány 27,5 százalékos vámot vetett ki az európai modellekre, addig Zipse veszélyes következményekkel jár, ha az EU megtorló vámokat vezetne be az Egyesült Államokkal szemben. Ezek olyan vámspirálhoz vezethetnek, amely minden érintett számára káros lenne. Ezért több pragmatizmusra és együttműködésre szólít fel az Egyesült Államokkal és Kínával folytatott kereskedelemben.

Optimizmus a vámtárgyalásokban

A kihívások ellenére Zipse optimista az USA-val sorra kerülő vámtárgyalásokat illetően. A pozitív eredményben hisz az import és export elszámolási modelljének formájában. Ez enyhítheti a BMW dél-karolinai Spartanburgban található gyáraira nehezedő terheket, ahol évente mintegy 400 000 járművet gyártanak, amelyek az Egyesült Államok piacának egy részét szolgálják ki. Mindazonáltal a Zipse-t aggasztja a jelenlegi uniós vámok hatása a Kínában gyártott és Európába exportált BMW járművekre.

A Zipse számára kulcsfontosságú a szabályozás újraértékelése, amelynek figyelembe kell vennie a járművek teljes életciklusát, ahelyett, hogy csak a kipufogócső-kibocsátásra összpontosítana. Az alacsony CO₂-tartalmú dízel alternatívák megfontolását és a hidrogéntechnológiák továbbfejlesztését is támogatja. Ez azt mutatja, hogy a technológiai nyitottság a jövőbeli mobilitás központi stratégiája.

Elektromos autók értékesítése és beállítások a BMW-nél

A Zipse nem túl lelkes az elektromos autók globális értékesítéséért. Jelenleg különösen a magánpiacon van gyengeség. A megváltozott piaci viszonyokra reagálva a BMW azt tervezi, hogy a müncheni gyárat tisztán elektromos autógyártóvá alakítja át. Ez magában foglalja egy új középkategóriás SUV, az iX3 bemutatását is a közelgő Nemzetközi Autószalonon (IAA).

Végül a Zipse hangsúlyozza, hogy csökkenteni kell az ázsiai akkumulátor-beszállítóktól való függést. Figyelmeztet, hogy ez veszélyes monopolhelyzethez vezethet, és stratégiai diverzifikációra szólít fel. Az európai autóipar jövője nagymértékben függ a kiegyensúlyozott és technológiailag sokszínű megközelítéstől.