BMW bosas Zipse perspėja: ES tarifai kelia pavojų automobilių pramonės ateičiai!

BMW bosas Zipse perspėja: ES tarifai kelia pavojų automobilių pramonės ateičiai!

BMW generalinis direktorius Oliveris Zipse'as neseniai paskelbtame pareiškime aštriai kritikavo Europos Sąjungą (ES) ir dabartinę jos politiką. Anot jo, planuojamas vidaus degimo variklių uždraudimas nuo 2035 m. turės pražūtingos įtakos Europos automobilių pramonės inovatyvumui. Zipse pavadino sprendimą „nelaimėliu“ ir perspėjo, kad tai gali rimtai pakenkti pramonės ateičiai. BMW boso nuomone, iššūkiai, kuriuos kelia dideli baudžiamieji tarifai, ypač ES taikomi beveik 31 procento tarifai elektromobilių importui iš Kinijos, kelia dar vieną grėsmę Europos gamintojų konkurencingumui.

Padėtį dar labiau apsunkina politinės pamatinės sąlygos. Nors Donaldo Trumpo vadovaujama Amerikos vyriausybė europietiškiems modeliams įvedė 27,5 proc. tarifus, „Zipse“ įžvelgia pavojingų pasekmių, jei ES įvestų atsakomuosius tarifus JAV. Tai gali sukelti tarifų spiralę, kuri būtų žalinga visiems susijusiems asmenims. Todėl jis ragina labiau pragmatizuoti ir bendradarbiauti prekyboje su JAV ir Kinija.

Optimizmas muitinės derybose

Nepaisant iššūkių, „Zipse“ optimistiškai žiūri į būsimas derybas dėl tarifų su JAV. Jis tiki teigiamu rezultatu importo ir eksporto apskaitos modelio forma. Tai galėtų palengvinti naštą BMW gamykloms Spartanburge, Pietų Karolinoje, kur kasmet pagaminama apie 400 000 automobilių, aptarnaujančių dalį JAV rinkos. Nepaisant to, „Zipse“ nerimauja dėl dabartinių ES tarifų poveikio Kinijoje gaminamiems ir į Europą eksportuojamiems BMW automobiliams.

Pagrindinis „Zipse“ rūpestis yra iš naujo įvertinti reguliavimą, kuriame turėtų būti atsižvelgiama į visą transporto priemonių gyvavimo ciklą, o ne tik sutelkiant dėmesį į išmetamųjų teršalų kiekį. Jis taip pat pasisako už svarstymą apie mažai CO₂ išskiriančio dyzelino alternatyvas ir tolesnę vandenilio technologijų plėtrą. Tai rodo jo požiūrį, kad technologinis atvirumas yra būtinas kaip pagrindinė ateities mobilumo strategija.

Prekyba elektromobiliais ir derinimais BMW

„Zipse“ nėra labai entuziastinga dėl pasaulinių elektromobilių pardavimų. Šiuo metu silpnumas ypač jaučiamas privačioje rinkoje. Siekdama reaguoti į pasikeitusias rinkos sąlygas, BMW gamyklą Miunchene planuoja pertvarkyti į vien elektromobilių gamyklą. Tai taip pat apima naujo vidutinės klasės visureigio „iX3“ pristatymą artėjančioje tarptautinėje automobilių parodoje (IAA).

Galiausiai „Zipse“ pabrėžia būtinybę sumažinti priklausomybę nuo Azijos baterijų tiekėjų. Jis įspėja, kad tai gali lemti pavojingą monopolinę padėtį ir ragina strategiškai diversifikuoti. Europos automobilių pramonės ateitis labai priklauso nuo subalansuoto ir technologiškai įvairaus požiūrio.