Șeful BMW Zipse avertizează: Tarifele UE pun în pericol viitorul industriei auto!

Șeful BMW Zipse avertizează: Tarifele UE pun în pericol viitorul industriei auto!

CEO-ul BMW, Oliver Zipse, a criticat aspru Uniunea Europeană (UE) și politicile sale actuale într-o declarație recentă. Potrivit acestuia, interzicerea planificată a motoarelor cu ardere internă din 2035 va avea un impact devastator asupra puterii inovatoare a industriei auto europene. Zipse a numit decizia „un dezastru” și a avertizat că ar putea pune serios în pericol viitorul industriei. În ochii șefului BMW, provocările impuse de tarifele punitive ridicate, în special tarifele UE de aproape 31% la importurile de mașini electrice din China, reprezintă o altă amenințare la adresa competitivității producătorilor europeni.

Condițiile-cadru politic complică și mai mult situația. În timp ce guvernul american sub Donald Trump a impus tarife de 27,5% modelelor europene, Zipse vede consecințe periculoase dacă UE ar introduce tarife de represalii împotriva SUA. Acestea ar putea duce la o spirală tarifară care ar fi dăunătoare pentru toți cei implicați. Prin urmare, el solicită mai mult pragmatism și cooperare în comerțul cu SUA și China.

Optimismul în negocierile vamale

În ciuda provocărilor, Zipse este optimist cu privire la viitoarele discuții tarifare cu SUA. El crede într-un rezultat pozitiv sub forma unui model contabil pentru importuri și exporturi. Acest lucru ar putea ușura povara fabricilor BMW din Spartanburg, Carolina de Sud, unde anual sunt produse aproximativ 400.000 de vehicule, care deservesc o parte a pieței americane. Cu toate acestea, Zipse este îngrijorat de impactul actualelor tarife UE asupra vehiculelor BMW fabricate în China și exportate în Europa.

O preocupare cheie pentru Zipse este reevaluarea reglementărilor, care ar trebui să țină cont de întregul ciclu de viață al vehiculelor, mai degrabă decât să se concentreze doar pe emisiile din țeava de eșapament. El susține, de asemenea, luarea în considerare a alternativelor diesel cu emisii scăzute de CO₂ și dezvoltarea în continuare a tehnologiilor cu hidrogen. Aceasta arată abordarea sa că deschiderea tehnologică este necesară ca strategie centrală pentru mobilitatea viitoare.

Vânzări de mașini electrice și ajustări la BMW

Zipse nu este foarte entuziasmat de vânzările globale de mașini electrice. În prezent, există o slăbiciune în special pe piața privată. Pentru a răspunde condițiilor de piață schimbate, BMW intenționează să transforme fabrica din München într-o fabrică de mașini pur electrice. Aceasta include și introducerea unui nou SUV de gamă medie, iX3, la viitorul Salon Auto Internațional (IAA).

În cele din urmă, Zipse subliniază necesitatea reducerii dependenței de furnizorii asiatici de baterii. El avertizează că acest lucru ar putea duce la o poziție de monopol periculoasă și solicită o diversificare strategică. Viitorul industriei de automobile din Europa depinde în mare măsură de o abordare echilibrată și diversificată din punct de vedere tehnologic.