Šef BMW Zipse opozarja: EU carine ogrožajo prihodnost avtomobilske industrije!

Šef BMW Zipse opozarja: EU carine ogrožajo prihodnost avtomobilske industrije!

Generalni direktor BMW Oliver Zipse je v nedavni izjavi ostro kritiziral Evropsko unijo (EU) in njeno trenutno politiko. Načrtovana prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem od leta 2035 bo imela po njegovih besedah ​​uničujoč vpliv na inovativno moč evropske avtomobilske industrije. Zipse je odločitev označil za "katastrofo" in opozoril, da bi lahko resno ogrozila prihodnost industrije. V očeh šefa BMW so izzivi, ki jih prinašajo visoke kaznovalne carine, zlasti carine EU v višini skoraj 31 odstotkov na uvoz električnih avtomobilov iz Kitajske, dodatna grožnja konkurenčnosti evropskih proizvajalcev.

Politične okvirne razmere dodatno zapletajo situacijo. Medtem ko je ameriška vlada pod Donaldom Trumpom uvedla 27,5-odstotne carine na evropske modele, Zipse vidi nevarne posledice, če bi EU uvedla povračilne carine proti ZDA. To bi lahko vodilo v tarifno spiralo, ki bi bila škodljiva za vse vpletene. Zato poziva k več pragmatizma in sodelovanja v trgovini z ZDA in Kitajsko.

Optimizem v carinskih pogajanjih

Kljub izzivom je Zipse optimističen glede prihajajočih pogajanj o carinah z ZDA. Verjame v pozitiven rezultat v obliki obračunskega modela uvoza in izvoza. To bi lahko razbremenilo tovarne BMW v Spartanburgu v Južni Karolini, kjer letno proizvedejo okoli 400.000 vozil, ki služijo delu ameriškega trga. Kljub temu je Zipse zaskrbljen zaradi vpliva trenutnih carin EU na vozila BMW, proizvedena na Kitajskem in izvožena v Evropo.

Ključna skrb za Zipse je ponovna ocena predpisov, ki bi morali upoštevati celoten življenjski cikel vozil in ne le osredotočanje na emisije iz izpušne cevi. Zagovarja tudi razmišljanje o alternativah dizelskemu gorivu z nizkimi emisijami CO₂ in nadaljnjem razvoju vodikovih tehnologij. To kaže na njegov pristop, da je tehnološka odprtost nujna kot osrednja strategija prihodnje mobilnosti.

Prodaja električnih avtomobilov in prilagoditve pri BMW

Zipse nad svetovno prodajo električnih avtomobilov ni preveč navdušen. Trenutno je šibkost zlasti na zasebnem trgu. Da bi se odzval na spremenjene razmere na trgu, BMW načrtuje preoblikovanje tovarne v Münchnu v tovarno izključno električnih avtomobilov. To vključuje tudi predstavitev novega športnega terenca srednjega razreda, iX3, na prihajajočem mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA).

Na koncu Zipse poudarja potrebo po zmanjšanju odvisnosti od azijskih dobaviteljev baterij. Opozarja, da bi to lahko vodilo v nevaren monopolni položaj, in poziva k strateški diverzifikaciji. Prihodnost avtomobilske industrije v Evropi je močno odvisna od uravnoteženega in tehnološko raznolikega pristopa.