Bosch: Elektrické prognózy a znižovanie pracovnej sily

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ako Bosch vidí budúcnosť elektromobilov a aké dôsledky to má pre priemysel. Pohľad do ambicióznej prognózy spoločnosti Bosch a jej vplyvu na zamestnancov.

Wie Bosch die Zukunft der Elektroautos sieht und welche Konsequenzen das für die Branche hat. Einblick in Boschs ambitionierte Prognose und die Auswirkungen auf die Mitarbeiter.
Ako Bosch vidí budúcnosť elektromobilov a aké dôsledky to má pre priemysel. Pohľad do ambicióznej prognózy spoločnosti Bosch a jej vplyvu na zamestnancov.

Bosch: Elektrické prognózy a znižovanie pracovnej sily

Automobilový dodávateľ Bosch predpovedá posun na trhu k elektrickým pohonom aj napriek súčasným slabým predajom elektromobilov. Šéf Bosch Stefan Hartung zdôrazňuje, že elektromobilita je nevyhnutná, hoci vývoj je stále pomalý kvôli výkyvom trhu a oneskoreniam v rôznych regiónoch. Aktuálny podiel čisto elektrických áut na nových registráciách v Európe minulý mesiac mierne klesol v dôsledku faktorov ako ekonomická neistota a politické zmeny.

Napriek súčasným výzvam Bosch očakáva, že 70 percent všetkých nových áut v Európe budú do roku 2030 čisto elektrické autá. V Číne a Severnej Amerike by to mohlo byť 40 až 50 percent. Bosch vidí potenciál aj pre výkonné hybridné pohony, ktoré sú naďalej sľubné. Tržby skupiny by sa mali v tomto roku vyvíjať mierne s cieľom dosiahnuť do roku 2026 vyššiu prevádzkovú návratnosť.

V porovnaní s konkurentmi, ako je Continental, je Bosch v súčasnosti v robustnejšej pozícii a plánuje sa tiež vysporiadať s výzvami prechodu zo spaľovacieho motora na elektrický pohon. Rokovania o znižovaní počtu zamestnancov a zatváraní miest ukazujú ochotu prispôsobiť sa meniacim sa trhovým podmienkam. Bosch zdôrazňuje dôležitosť jasnej a stabilnej politiky financovania, ktorá umožní ďalší rast v oblasti elektromobility. Celkovo sa udržateľné investície do technológií účinných z hľadiska CO₂ považujú za nevyhnutné pre ochranu klímy, aj keď sú spojené s vysokými nákladmi.