Bosch: Електромобилността като бизнес на бъдещето

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Шефът на Bosch критикува стратегията за електромобилност - Как изглежда бъдещето на автомобилната индустрия? Научете повече за дискусията относно фокуса върху екологосъобразната мобилност.

Bosch-Chef kritisiert Elektromobilität-Strategie - Wie sieht die Zukunft der Autoindustrie aus? Erfahren Sie mehr über die Diskussion um die Ausrichtung auf umweltfreundliche Mobilität.
Шефът на Bosch критикува стратегията за електромобилност - Как изглежда бъдещето на автомобилната индустрия? Научете повече за дискусията относно фокуса върху екологосъобразната мобилност.

Bosch: Електромобилността като бизнес на бъдещето

Заводите на Bosch, които произвеждат части за традиционни двигатели с вътрешно горене, в момента работят извънредно. За разлика от тях фабриките, произвеждащи компоненти за електрически автомобили, биха могли да имат значително по-висок производствен капацитет. Остава неясно дали и кога инвестициите на Bosch в електромобилност ще се изплатят на всички съответни пазари. Други местни конкуренти като ZF и Mahle са изправени пред подобни предизвикателства.

Въпреки настоящите трудности Bosch продължава да се фокусира върху електромобилността като бъдеща бизнес област и предупреждава да не изоставя амбициозните си екологични цели. Изпълнителният директор Стефан Хартунг твърди, че транспортният преход може да бъде успешно овладян само с електрически превозни средства. Той подчертава необходимостта от честност и критикува призивите за смекчаване на правилата като нечестни, тъй като това би застрашило целите в областта на климата.

Гледната точка на Хартунг обаче е критикувана, защото не отчита в достатъчна степен социалните и трудовите ефекти от трансформацията. Следователно преходът към екологосъобразна мобилност изисква мерки за смекчаване на потенциални смущения, може би чрез промяна на разпоредбите. Този процес трябва да протича в сътрудничество с гражданите, тъй като клиентите не могат лесно да бъдат контролирани. Успехът на транспортния преход в крайна сметка зависи от това автомобилната индустрия да действа заедно със своите клиенти, а не срещу тях.