Bosch: Elektromobilitet som en fremtidig virksomhet

Bosch: Elektromobilitet som en fremtidig virksomhet

Boschs fabrikker, som lager deler til tradisjonelle forbrenningsmotorer, jobber for tiden overtid. Derimot kan fabrikker som produserer komponenter til elbiler ha betydelig høyere produksjonskapasitet. Det er fortsatt uklart om og når Boschs investeringer i elektromobilitet vil lønne seg i alle relevante markeder. Andre innenlandske konkurrenter som ZF og Mahle står overfor lignende utfordringer.

Til tross for de nåværende vanskelighetene, fortsetter Bosch å fokusere på elektromobilitet som et fremtidig forretningsområde og advarer mot å forlate sine ambisiøse miljømål. Administrerende direktør Stefan Hartung argumenterer for at transportovergangen bare kan mestres vellykket med elektriske kjøretøy. Han understreker behovet for ærlighet og kritiserer oppfordringer om å lempe på reglene så uærlige da dette vil sette klimamålene i fare.

Hartungs perspektiv blir imidlertid kritisert fordi det ikke i tilstrekkelig grad tar hensyn til de sosiale og arbeidsmarkedsmessige effektene av transformasjonen. En overgang til miljøvennlig mobilitet krever derfor tiltak for å dempe potensielle forstyrrelser, kanskje gjennom endret regelverk. Denne prosessen må skje i samarbeid med innbyggerne, da kundene ikke enkelt kan kontrolleres. Suksessen til transportovergangen avhenger til syvende og sist av at bilindustrien handler sammen med kundene i stedet for mot dem.