Brandenburg i udlejningsbilkaos: Distrikter kræver hurtig handling!

Brandenburg i udlejningsbilkaos: Distrikter kræver hurtig handling!

I Brandenburg er bekymringer og opfordringer til hurtig handling fra delstatsregeringens side med hensyn til ulovlig forretningspraksis i biludlejningsindustrien stigende. Distrikterne klager over, at flere og flere biludlejningsfirmaer agerer ulovligt og forsøger at unddrage sig kontrol. Køretøjerne fra disse virksomheder, som ofte rejser i Berlin, bliver i stigende grad registreret i Brandenburg. Brandenburg District Council melder om en forværret situation og et konstant stigende antal ansøgninger om lejebiler.

Den 25. juni 2025 mødes Transportministeriet i Brandenburg med repræsentanter fra Berlin og distrikterne for at udvikle strategier til at bekæmpe disse problemer. Brandenburgs distriktsadministratorer efterlyser en ensartet tilgang og kritiserer ministeriet for infrastruktur for dets tøvende reaktion. Et aktuelt brev til statssekretær Ina Bartmann beskriver den eksisterende procedure som "utilstrækkelig".

Stigende registreringstal og skyggeøkonomien

Tilmeldinger til den taxa-lignende forretning i Brandenburg stiger hurtigt, især via digitale platforme som Uber og Bolt. Et distrikt alene indberetter elleve ansøgninger om registrering af omkring 300 køretøjer, mens et andet distrikt registrerer ugentligt stigende antal ansøgninger på op til 85 køretøjer. Denne udvikling vækker frygt for, at de nye registreringer omfatter ulovlige virksomheder, der muligvis ikke opfylder lovkrav.

Senatet i Berlin har allerede blokeret adskillige udlejningskøretøjer, der blev arrangeret via kørestole og ikke opfyldte de krævede lovkrav eller fremviste falske dokumenter. I alt har Berlin State Office for Civil and Regulatory Affairs (LABO) taget omkring 2.000 ulovlige køretøjer ud af cirkulation.

Krav om støtte

Distrikterne er under et betydeligt pres for at klare det stigende antal tilladelsesansøgninger, men er afhængige af statens opbakning til at gøre det. Kredsrådet opfordrer til, at der nedsættes en fælles arbejdsgruppe bestående af tilladelsesmyndigheder, politi, told og skattemyndigheder for at forbedre kontrollen med ulovlig personbefordring. Derudover diskuteres ideen om en fælles database for Berlin og Brandenburg, der registrerer virksomheder og enkeltpersoner, hvis koncessionsrettigheder er blevet tilbagekaldt.

Brandenburg District Council advarer mod faren for spredning af "skyggeøkonomien i lejebilindustrien". Dette kan ikke blot bringe de juridiske rammer i fare, men også føre til udnyttelse af ansatte og skattesvig. Den berlinske transportpolitiker Tino Schopf (SPD) bakker op om disse krav og understreger, at det haster med en hurtig behandling af tilladelser i overensstemmelse med personbefordringsloven.

[Süddeutsche] rapporterer, at uden klare foranstaltninger fra delstatsregeringen kan ulovlig praksis i lejebilsektoren fortsætte med at stige. Presset på licensmyndighederne vokser, og det er stadig uvist, hvilke skridt politikerne vil tage for at bekæmpe misbrugsstrukturerne på markedet for lejebiler. Distriktsrådet opfordrer staten til at handle hurtigt og håndhæve lovkravene for at sikre rimelige forhold for alle involverede.

For yderligere information om udviklingen i udlejningsbilindustrien i Brandenburg, besøg [rbb24].