Brandeburgo en el caos de los coches de alquiler: ¡los distritos exigen una acción rápida!

Brandeburgo en el caos de los coches de alquiler: ¡los distritos exigen una acción rápida!

En Brandeburgo aumentan las preocupaciones y los llamamientos para que el gobierno estatal actúe rápidamente en relación con las prácticas comerciales ilegales en el sector del alquiler de coches. Los distritos se quejan de que cada vez más empresas de alquiler de coches actúan ilegalmente e intentan evadir el control. Los vehículos de estas empresas, que circulan frecuentemente por Berlín, se matriculan cada vez más en Brandeburgo. El Ayuntamiento de Brandeburgo informa de un empeoramiento de la situación y de un número cada vez mayor de solicitudes de vehículos de alquiler.

El 25 de junio de 2025, el Ministerio de Transportes de Brandeburgo se reunirá con representantes de Berlín y de los distritos para desarrollar estrategias para combatir estos problemas. Los administradores del distrito de Brandeburgo piden un enfoque uniforme y critican al Ministerio de Infraestructuras por su reacción vacilante. Una carta actual dirigida a la Secretaria de Estado, Ina Bartmann, califica el procedimiento existente de “inadecuado”.

El aumento del número de matriculaciones y la economía sumergida

Las inscripciones para el sector del taxi en Brandeburgo están aumentando rápidamente, especialmente a través de plataformas digitales como Uber y Bolt. Sólo un distrito comunica once solicitudes para la matriculación de unos 300 vehículos, mientras que otro distrito registra un número creciente semanal de solicitudes de hasta 85 vehículos. Este hecho hace temer que los nuevos registros incluyan empresas ilegales que tal vez no cumplan con los requisitos legales.

El Senado de Berlín ya ha bloqueado numerosos vehículos de alquiler que se gestionaban a través de plataformas de transporte compartido y no cumplían los requisitos legales exigidos o presentaban documentos falsos. En total, la Oficina Estatal de Asuntos Civiles y Normativos de Berlín (LABO) ha retirado de circulación unos 2.000 vehículos ilegales.

Demanda de apoyo

Los distritos están bajo una presión considerable para hacer frente al creciente número de solicitudes de permisos, pero dependen del apoyo del estado para hacerlo. Para mejorar el control del transporte ilegal de pasajeros, el consejo regional pide la creación de un grupo de trabajo conjunto formado por las autoridades encargadas de las licencias, la policía, las aduanas y las oficinas fiscales. Además, se está discutiendo la idea de crear una base de datos conjunta para Berlín y Brandeburgo que registre a empresas y personas cuyos derechos de concesión han sido revocados.

El Ayuntamiento de Brandeburgo advierte del peligro de que se propague la “economía sumergida en el sector del alquiler de coches”. Esto no sólo podría poner en peligro el marco legal, sino también conducir a la explotación de los empleados y al fraude fiscal. El político de transportes berlinés Tino Schopf (SPD) apoya estas exigencias y destaca la urgencia de tramitar rápidamente los permisos de conformidad con la Ley de transporte de pasajeros.

[Süddeutsche] informa que sin medidas claras por parte del gobierno federado, las prácticas ilegales en el sector del alquiler de vehículos podrían seguir aumentando. La presión sobre las autoridades que conceden licencias está aumentando y aún está por ver qué medidas tomarán los políticos para combatir las estructuras abusivas en el mercado de coches de alquiler. El consejo de distrito pide al estado federado que actúe rápidamente y haga cumplir los requisitos legales para garantizar condiciones justas para todos los involucrados.

Para obtener más información sobre la evolución del sector de alquiler de coches en Brandeburgo, visite [rbb24].