Brandenburg i leiebilkaos: Distrikter krever rask handling!

Brandenburg i leiebilkaos: Distrikter krever rask handling!

I Brandenburg øker bekymringene og oppfordringene til rask handling fra delstatsmyndighetene angående ulovlig forretningspraksis i leiebilindustrien. Bydelene klager over at stadig flere leiebilselskaper opptrer ulovlig og prøver å unndra seg kontroll. Kjøretøyene til disse selskapene, som ofte reiser i Berlin, blir i økende grad registrert i Brandenburg. Brandenburg District Council melder om en forverret situasjon og et stadig økende antall søknader om leiebiler.

25. juni 2025 vil transportdepartementet i Brandenburg møte representanter fra Berlin og distriktene for å utvikle strategier for å bekjempe disse problemene. Brandenburgs distriktsadministratorer etterlyser en enhetlig tilnærming og kritiserer infrastrukturdepartementet for den nølende reaksjonen. Et nåværende brev til statssekretær Ina Bartmann beskriver den eksisterende prosedyren som «mangelfull».

Økende registreringstall og skyggeøkonomien

Registreringene til den taxilignende virksomheten i Brandenburg øker raskt, spesielt via digitale plattformer som Uber og Bolt. Ett distrikt alene melder om elleve søknader om registrering av rundt 300 kjøretøy, mens et annet distrikt registrerer ukentlig økende antall søknader på inntil 85 kjøretøy. Denne utviklingen vekker frykt for at de nye registreringene inkluderer ulovlige selskaper som kanskje ikke oppfyller lovkrav.

Senatet i Berlin har allerede blokkert en rekke leiebiler som ble arrangert via plattformer og ikke oppfylte de nødvendige juridiske kravene eller presenterte falske dokumenter. Totalt har Berlin State Office for Civil and Regulatory Affairs (LABO) tatt rundt 2000 ulovlige kjøretøy ut av sirkulasjon.

Krav om støtte

Bydelene er under et betydelig press for å takle det økende antallet tillatelsessøknader, men er avhengig av statens støtte for å gjøre det. Bydelsrådet ber om at det dannes en felles arbeidsgruppe bestående av løyvemyndigheter, politi, toll og skattekontorer for å bedre kontrollen med ulovlig persontransport. I tillegg diskuteres ideen om en felles database for Berlin og Brandenburg som registrerer selskaper og enkeltpersoner hvis konsesjonsrettigheter er tilbakekalt.

Brandenburg distriktsråd advarer om faren for spredning av "skyggeøkonomien i leiebilindustrien". Dette kan ikke bare sette det juridiske rammeverket i fare, men også føre til utnyttelse av ansatte og skattesvindel. Berlins transportpolitiker Tino Schopf (SPD) støtter disse kravene og understreker at det haster med å raskt behandle tillatelser i henhold til persontransportloven.

[Süddeutsche] rapporterer at uten klare tiltak fra delstatsregjeringen, kan ulovlig praksis i leiebilsektoren fortsette å øke. Presset på løyvemyndighetene er økende, og det gjenstår å se hvilke grep politikerne vil ta for å bekjempe overgrepsstrukturene i leiebilmarkedet. Bydelsrådet oppfordrer staten til å handle raskt og håndheve lovkravene for å sikre rettferdige forhold for alle involverte.

For mer informasjon om utviklingen i leiebilindustrien i Brandenburg, besøk [rbb24].