Brandenburgia w chaosie związanym z wynajmem samochodów: Dzielnice żądają szybkich działań!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Okręgi Brandenburgii żądają podjęcia działań przeciwko nielegalnym praktykom wynajmu samochodów; Trwają rozmowy z Ministerstwem Transportu.

Brandenburges Landkreise fordern Maßnahmen gegen illegale Mietwagenpraktiken; Gespräche mit dem Verkehrsministerium anstehen.
Okręgi Brandenburgii żądają podjęcia działań przeciwko nielegalnym praktykom wynajmu samochodów; Trwają rozmowy z Ministerstwem Transportu.

Brandenburgia w chaosie związanym z wynajmem samochodów: Dzielnice żądają szybkich działań!

W Brandenburgii rosną obawy i wezwania rządu krajowego do szybkiego działania w związku z nielegalnymi praktykami biznesowymi w branży wynajmu samochodów. Okręgi skarżą się, że coraz więcej wypożyczalni samochodów działa nielegalnie i próbuje uniknąć kontroli. Pojazdy tych firm, które często podróżują po Berlinie, są coraz częściej rejestrowane w Brandenburgii. Urząd Powiatu Brandenburgii informuje o pogarszającej się sytuacji i stale rosnącej liczbie wniosków o wynajem pojazdów.

25 czerwca 2025 r. Ministerstwo Transportu Brandenburgii spotka się z przedstawicielami Berlina i okręgów, aby opracować strategie zwalczania tych problemów. Władze okręgowe Brandenburgii wzywają do jednolitego podejścia i krytykują Ministerstwo Infrastruktury za wahanie. Aktualny list do Sekretarz Stanu Iny Bartmann opisuje istniejącą procedurę jako „nieodpowiednią”.

Rosnąca liczba rejestracji i szara strefa

Liczba rejestracji osób zajmujących się działalnością przypominającą taksówkę w Brandenburgii szybko rośnie, szczególnie za pośrednictwem platform cyfrowych, takich jak Uber i Bolt. Tylko jeden okręg zgłasza jedenaście wniosków o rejestrację około 300 pojazdów, podczas gdy inny okręg odnotowuje tygodniową rosnącą liczbę wniosków, aż do 85 pojazdów. Rozwój ten budzi obawy, że nowe rejestracje obejmują nielegalne firmy, które mogą nie spełniać wymogów prawnych.

Senat Berlina zablokował już wiele pojazdów wynajmowanych za pośrednictwem platform transportu pasażerskiego, które nie spełniały wymaganych wymogów prawnych lub przedstawiały fałszywe dokumenty. W sumie berliński Urząd ds. Cywilnych i Regulacyjnych (LABO) wycofał z ruchu około 2000 nielegalnych pojazdów.

Zapotrzebowanie na wsparcie

Okręgi znajdują się pod znaczną presją, aby uporać się z rosnącą liczbą wniosków o pozwolenia, ale w tym zakresie są uzależnione od wsparcia państwa. Władze powiatu postulują utworzenie wspólnej grupy roboczej złożonej z organów wydających zezwolenia, policji, urzędów celnych i skarbowych w celu poprawy kontroli nielegalnego transportu pasażerskiego. Ponadto dyskutowany jest pomysł stworzenia wspólnej bazy danych dla Berlina i Brandenburgii, w której będą rejestrowane firmy i osoby fizyczne, którym cofnięto prawa koncesyjne.

Rada Okręgu Brandenburgii ostrzega przed niebezpieczeństwem szerzenia się „szarej strefy” w branży wynajmu samochodów. Mogłoby to nie tylko zagrozić ramom prawnym, ale także prowadzić do wyzysku pracowników i oszustw podatkowych. Berliński polityk transportowy Tino Schopf (SPD) popiera te żądania i podkreśla pilną potrzebę szybkiego przetwarzania zezwoleń zgodnie z ustawą o transporcie pasażerskim.

[Süddeutsche] donosi, że bez wyraźnych działań ze strony rządu krajowego nielegalne praktyki w sektorze wynajmu samochodów mogą w dalszym ciągu nasilać się. Rośnie presja na organy wydające zezwolenia i okaże się, jakie kroki podejmą politycy w celu zwalczania nadużyć na rynku wynajmu samochodów. Rada okręgu wzywa państwo do szybkiego działania i egzekwowania wymogów prawnych, aby zapewnić wszystkim zaangażowanym sprawiedliwe warunki.

Więcej informacji na temat rozwoju branży wynajmu samochodów w Brandenburgii można znaleźć na stronie [rbb24].