Brandemburgo no caos do aluguel de carros: os distritos exigem ação rápida!

Brandemburgo no caos do aluguel de carros: os distritos exigem ação rápida!

Em Brandemburgo, estão a aumentar as preocupações e os apelos para uma acção rápida por parte do governo estadual relativamente às práticas comerciais ilegais no sector do aluguer de automóveis. Os distritos queixam-se de que cada vez mais empresas de aluguer de automóveis agem ilegalmente e tentam fugir ao controlo. Os veículos destas empresas, que circulam frequentemente em Berlim, são cada vez mais registados em Brandemburgo. O Conselho Distrital de Brandemburgo relata um agravamento da situação e um número cada vez maior de pedidos de aluguer de veículos.

No dia 25 de junho de 2025, o Ministério dos Transportes de Brandemburgo reunir-se-á com representantes de Berlim e dos distritos para desenvolver estratégias para combater estes problemas. Os administradores distritais de Brandemburgo apelam a uma abordagem uniforme e criticam o Ministério das Infraestruturas pela sua reação hesitante. Uma carta actual à Secretária de Estado Ina Bartmann descreve o procedimento existente como “inadequado”.

O aumento do número de registos e a economia paralela

As inscrições para negócios semelhantes aos táxis em Brandemburgo estão a aumentar rapidamente, especialmente através de plataformas digitais como Uber e Bolt. Só um distrito reporta onze pedidos de registo de cerca de 300 veículos, enquanto outro distrito regista semanalmente um número crescente de pedidos de até 85 veículos. Esta evolução levanta receios de que os novos registos incluam empresas ilegais que podem não cumprir os requisitos legais.

O Senado de Berlim já bloqueou vários veículos de aluguer que foram organizados através de plataformas de transporte privado e que não cumpriam os requisitos legais exigidos ou apresentavam documentos falsos. No total, o Escritório de Estado de Berlim para Assuntos Civis e Regulatórios (LABO) retirou de circulação cerca de 2.000 veículos ilegais.

Demanda por suporte

Os distritos estão sob considerável pressão para lidar com o número crescente de pedidos de licenças, mas dependem do apoio do Estado para o fazer. O conselho distrital apela à formação de um grupo de trabalho conjunto composto por autoridades licenciadoras, polícia, autoridades aduaneiras e fiscais, a fim de melhorar o controlo sobre o transporte ilegal de passageiros. Além disso, está sendo discutida a ideia de uma base de dados conjunta para Berlim e Brandemburgo que registre empresas e indivíduos cujos direitos de concessão foram revogados.

O Conselho Distrital de Brandemburgo alerta para o perigo de propagação da “economia paralela na indústria de aluguer de automóveis”. Isto poderia não só pôr em perigo o quadro jurídico, mas também levar à exploração dos trabalhadores e à fraude fiscal. O político dos transportes de Berlim, Tino Schopf (SPD), apoia estas exigências e enfatiza a urgência de processar rapidamente as licenças de acordo com a Lei do Transporte de Passageiros.

[Süddeutsche] relata que sem medidas claras do governo estadual, as práticas ilegais no setor de aluguel de automóveis poderão continuar a aumentar. A pressão sobre as autoridades licenciadoras está a crescer e resta saber que medidas os políticos tomarão para combater as estruturas abusivas no mercado de aluguer de automóveis. O conselho distrital apela ao estado para agir rapidamente e fazer cumprir os requisitos legais para garantir condições justas para todos os envolvidos.

Para obter mais informações sobre a evolução da indústria de aluguel de automóveis em Brandemburgo, visite [rbb24].