Suche
Mein Konto
Brazílie zažívá boom: Německé firmy spoléhají na optimistický byznys!
Německé společnosti rozpoznávají příležitosti v Brazílii: optimismus navzdory globálním výzvám před německo-brazilskými obchodními dny.
Brazílie zažívá boom: Německé firmy spoléhají na optimistický byznys!
Německá ekonomika je ohledně obchodních příležitostí v Brazílii optimistická, a to navzdory globální ekonomické nejistotě. V nedávném průzkumu zahrnujícím více než 4 600 společností z různých zemí více než 500 společností se sídlem v Jižní a Střední Americe, včetně více než 30 v Brazílii, uvedlo pozitivní obchodní očekávání. Volker Treier, vedoucí zahraničního obchodu na DIHK, zdůrazňuje potenciál Brazílie jako prodejního trhu a investic. Děje se tak v období před 41. německo-brazilskými obchodními dny, které začínají 16. června v Salvadoru da Bahia. Podle průzkumu německé firmy v regionu hodnotí svou obchodní situaci převážně pozitivně: 46 % tvrdí, že obchodují dobře, zatímco pouze 9 % je ve špatné situaci.
Zarážející je zejména to, že 35 % německých společností v Brazílii hlásí dobrou obchodní situaci a 68 % očekává zlepšení obchodního rozvoje v nadcházejícím roce. Navzdory výzvám, které představují geopolitická rizika a celní politika USA, přináší Brazílie výhody prostřednictvím svého silného domácího trhu a dobře rozvinuté infrastruktury. 36 % společností v celém regionu plánuje zvýšit své investice. V Brazílii hodlá 33 % společností také zvýšit své výdaje.
Role automobilového průmyslu
Důležitým odvětvím pro německou ekonomiku v Brazílii je automobilový průmysl, který v současnosti prochází otřesy. Brazílie je pro evropské výrobce klíčovým trhem. Německé firmy zde mají své továrny často již desítky let. Volkswagen uvádí, že Brazílie byla v roce 2024 největším prodejním trhem po Číně a Německu. Konkurence na jihoamerickém automobilovém trhu se zintenzivňuje, zejména kvůli nástupu čínských výrobců elektromobilů a zvýšenému používání biopaliv v sektoru dopravy.
Země Mercosuru, mezi které patří Brazílie, zavedly vysoká cla na dovoz vozidel, aby ochránily místní průmysl. Usiluje se však o postupnou liberalizaci cel, přičemž úplná liberalizace pro spalovací motory se plánuje do 15 let. Němečtí výrobci automobilů, jako je Volkswagen, považují dohodu mezi EU a Mercosurem za příležitost, protože by měla zvýšit předvídatelnost a stabilitu obchodu. Sdružení automobilového průmyslu (VDA) dohodu vítá jako důležitý krok pro exportní průmysl.
Perspektivy a výzvy trhu
Dalším pobídkovým programem v Brazílii je „Mover“, který přitahuje investice do výzkumu a vývoje. Pro společnosti, které vyvážejí automobilové díly, nabízí Brazílie speciální režim, který umožňuje bezcelní status, pokud díly nejsou vyráběny lokálně. To by mohlo být výhodné zejména pro německé dodavatele automobilových dílů bez místní výroby.
Navzdory pozitivnímu výhledu zůstává nestálý směnný kurz hlavním problémem pro 45 % společností v Brazílii, následovaný nedostatkem kvalifikovaných pracovníků. Kromě toho má protekcionistická obchodní politika USA negativní dopad na podnikání přibližně 50 % společností v Brazílii a 59 % v Jižní a Střední Americe. Přesto německá ekonomika jako celek vykazuje pozoruhodnou důvěru ve vývoj trhu, což je dáno velkým potenciálem, který Brazílie nabízí.
Díky kombinaci technologického pokroku, slibného rozvoje podnikání a strategických ekonomických opatření vidí mnoho německých společností Brazílii jako trh s významnými příležitostmi růstu do budoucna.