Haosul podurilor din Hesse: podul din vale de lângă Zell a fost închis din cauza riscului de prăbușire!

Haosul podurilor din Hesse: podul din vale de lângă Zell a fost închis din cauza riscului de prăbușire!

În Hesse, infrastructura dărăpănată devine din ce în ce mai mult o problemă. Adesea, podurile trebuie să fie închise în scurt timp din cauza riscului acut de prăbușire. Cel mai recent, acest lucru a afectat podul din vale de lângă Zell, Bad König, care a fost închis atât traficului auto, cât și liniei de cale ferată care circula pe dedesubt. Podul traversează Mümling și a fost închis pentru mașini la sfârșitul lunii aprilie din cauza fisurilor care au afectat semnificativ statica. Fisurile au fost descoperite în timpul unei inspecții de rutină, care va avea ca rezultat demolarea podului. Trenurile Odenwaldbahn între Wiebelsbach și Erbach sunt acum înlocuite cu autobuze care circulă la fiecare jumătate de oră.

Înainte de închidere, podul a fost folosit de aproximativ 15.000 de vehicule în fiecare zi, ceea ce a reprezentat o povară considerabilă pentru traficul din regiune. Deviația duce acum prin Vielbrunn și Michelstadt, ceea ce necesită un ocol de 20 de kilometri. Cu toate acestea, mulți șoferi ignoră devierea, iar camioanele circulă și prin Zell ilegal. Orașul a anunțat deja că va introduce controale sporite în trafic și limite de viteză pentru a reglementa prin trafic.

Probleme de infrastructură în Hesse

În general, Hesse este afectată de un număr mare de poduri dărăpănate. Tare Süddeutsche.de Statul federal are al doilea cel mai mare număr de poduri de autostrăzi prost evaluate din Germania, doar Renania de Nord-Westfalia are mai multe. Dintre cele 19 poduri de autostradă din Hesse, 19 au un rating de stare de 3,3 sau mai rău. Clasificarea se bazează pe diferite grade de stare, valorile cuprinse între 3,0 și 4,0 fiind considerate insuficiente până la insuficiente.

Ceea ce este deosebit de îngrijorător este că dintre cele unsprezece poduri de autostradă cu nota 3,5, unele includ Podul Lemptal (Ehringshausen) și Podul Bechlingen Valley (Aßlar). Cu toate acestea, starea drumurilor federale, statale și districtuale este descrisă ca fiind bună. În total, în Hesse există aproximativ 5.400 de structuri de poduri parțiale, dintre care 235 trebuie reparate în scurt timp.

Investiții și măsuri necesare

Există o mare nevoie de renovare tehnică a podurilor de cale ferată din Hesse. Există un total de 2.122 de poduri de cale ferată care sunt inspectate în mod regulat. Deutsche Bahn plănuiește investiții mai mari în întreținerea acestora. Un exemplu este podul feroviar Nied din Frankfurt, care a fost renovat ultima dată în 2008. Demolările și clădirile noi sunt, de asemenea, pe ordinea de zi, inclusiv noua construcție a podului Deutschherrn din Frankfurt, lângă podul vechi.

Închiderea podului din vale de lângă Zell și problemele de trafic asociate ilustrează încă o dată provocările cu care se confruntă Hesse în ceea ce privește infrastructura dărăpănată. În timp ce încep pregătirile pentru demolarea podului, întrebarea unei soluții durabile pentru locuitorii și utilizatorii drumului afectați rămâne deschisă.