Mostový chaos v Hesensku: údolný most pri Zell uzavretý kvôli riziku zrútenia!

Mostový chaos v Hesensku: údolný most pri Zell uzavretý kvôli riziku zrútenia!

V Hesensku je čoraz väčší problém chátrajúca infraštruktúra. Mosty musia byť často v krátkom čase uzavreté kvôli akútnemu riziku zrútenia. Najnovšie sa to dotklo údolného mosta pri Zell, Bad König, ktorý bol uzavretý pre automobilovú dopravu aj železničnú trať vedúcu pod ním. Most prechádza cez Mümling a koncom apríla bol pre autá uzavretý pre praskliny, ktoré výrazne ovplyvnili statiku. Trhliny objavili pri bežnej obhliadke, ktorej výsledkom bude teraz demolácia mosta. Vlaky Odenwaldbahn medzi Wiebelsbachom a Erbachom sú teraz nahradené autobusmi, ktoré premávajú každú pol hodinu.

Pred uzávierkou most denne využívalo okolo 15 000 vozidiel, čo značne zaťažilo dopravu v regióne. Odklon teraz vedie cez Vielbrunn a Michelstadt, čo si vyžaduje obchádzku 20 kilometrov. Mnohí vodiči však odklon ignorujú a kamióny jazdia cez Zell aj načierno. Mesto už oznámilo, že zavedie zvýšenú dopravnú kontrolu a rýchlostné obmedzenia na reguláciu prejazdu.

Problémy s infraštruktúrou v Hesensku

Celkovo je Hesensko ovplyvnené veľkým počtom schátraných mostov. nahlas Süddeutsche.de Spolková krajina má druhý najvyšší počet zle hodnotených diaľničných mostov v Nemecku, viac ich má len Severné Porýnie-Vestfálsko. Z 19 diaľničných mostov v Hesensku má 19 hodnotenie stavu 3,3 alebo horšie. Klasifikácia je založená na rôznych stupňoch stavu, pričom hodnoty medzi 3,0 a 4,0 sa považujú za nedostatočné až nedostatočné.

Znepokojujúce je najmä to, že medzi jedenástimi diaľničnými mostami so stupňom 3,5 patrí Lemptal Bridge (Ehringshausen) a Bechlingen Valley Bridge (Aßlar). Stav spolkových, štátnych a okresných ciest je však označovaný za dobrý. Celkovo je v Hesensku okolo 5 400 čiastkových mostných objektov, z ktorých 235 je potrebné opraviť v krátkom čase.

Investície a potrebné opatrenia

V Hesensku je veľká potreba technickej obnovy železničných mostov. Pravidelne kontrolovaných železničných mostov je celkovo 2 122. Deutsche Bahn plánujú vyššie investície do ich údržby. Jedným z príkladov je železničný most Nied vo Frankfurte, ktorý bol naposledy zrekonštruovaný v roku 2008. Demolácie a nové budovy sú tiež na programe dňa, vrátane novej výstavby mosta Deutschherrn vo Frankfurte vedľa starého mosta.

Uzatvorenie viaduktu pri Zell a súvisiace dopravné problémy opäť ilustrujú výzvy, ktorým Hesensko čelí v súvislosti so svojou schátranou infraštruktúrou. Kým sa začnú prípravy na demoláciu mosta, otázka udržateľného riešenia pre dotknutých obyvateľov a účastníkov cestnej premávky zostáva otvorená.