黑森州桥梁混乱：采尔附近的山谷桥梁因倒塌风险而关闭！

黑森州桥梁混乱：采尔附近的山谷桥梁因倒塌风险而关闭！

在黑森州，破旧的基础设施日益成为一个问题。由于坍塌的严重风险，桥梁通常必须在短时间内关闭。最近，这影响到了巴特柯尼希采尔附近的山谷大桥，该大桥禁止汽车通行，也禁止下方运行的铁路线。这座桥横跨穆姆林河，由于裂缝严重影响静力学，于四月底禁止车辆通行。这些裂缝是在例行检查中发现的，现在将导致桥梁被拆除。维贝尔斯巴赫 (Wiebelsbach) 和埃尔巴赫 (Erbach) 之间的 Odenwaldbahn 火车现已被每半小时一班的巴士取代。

封桥前，该桥每天约有15000辆车辆通行，给该地区的交通带来了相当大的负担。目前，改道路线途经维尔布伦 (Vielbrunn) 和米歇尔施塔特 (Michelstadt)，需要绕行 20 公里。然而，许多司机忽视了这一改道，卡车也非法驶过采尔。该市已经宣布将加强交通管制和限速，以规范交通。

黑森州的基础设施问题

总体而言，黑森州受到大量危桥的影响。大声 南德意志网 该联邦州的评级较差的高速公路桥梁数量位居德国第二，仅次于北莱茵-威斯特法伦州。在黑森州的 19 座高速公路桥梁中，有 19 座的状况等级为 3.3 或更差。该分类基于各种状况等级，3.0 至 4.0 之间的值被认为是不足至不足。

尤其令人担忧的是，在11座等级为3.5的高速公路桥梁中，包括Lemptal大桥（Ehringshausen）和Bechlingen Valley大桥（Aßlar）。然而，联邦、州和地区道路的状况被描述为良好。黑森州总共约有 5,400 座部分桥梁结构，其中 235 座需要在短时间内修复。

投资和必要措施

黑森州铁路桥梁技术改造需求很大。定期检查的铁路桥梁共有2122座。德国铁路公司计划增加对其维护的投资。法兰克福的 Nied 铁路桥就是一个例子，该桥最后一次翻修是在 2008 年。拆除和新建建筑也已提上议程，包括在旧桥旁边新建法兰克福德意志大桥 (Deutschherrn Bridge)。

采尔附近山谷大桥的关闭以及相关的交通问题再次说明了黑森州基础设施破旧所面临的挑战。虽然拆除桥梁的准备工作已经开始，但为受影响的居民和道路使用者提供可持续解决方案的问题仍然悬而未决。