联邦各州要求赔偿数百万人：税收改革危及市政当局！

联邦各州要求赔偿数百万人：税收改革危及市政当局！

2025 年 6 月 5 日，联邦各州面临财务挑战，要求补偿联邦政府计划的企业减税所带来的税收损失。这些减税措施是新政府为刺激经济、提高国际竞争力而推出的所谓投资助推器的一部分。萨克森州总理迈克尔·克雷奇默（基民盟）强调，州和市政府不能简单地承担经济损失。下萨克森州政府首脑奥拉夫·里斯（SPD）也发声，呼吁调整减税的“减轻后果”，以免给受影响地区带来额外负担。

一揽子措施的核心内容包括设立5000亿欧元的专项基金，用于基础设施投资。 Kretschmer估计，减税造成的收入损失将在46至480亿欧元之间，其中约60%的损失由各州和市政府承担。在总理会议上，政府首脑已经讨论了联邦和州政府之间成功实施计划的必要步骤。联邦委员会定于 7 月 11 日就减税进行投票，并在此日期之前达成有关经济补偿的协议。

财务前景和风险

萨尔州总理 Antje Rehlinger (SPD) 表达了担忧，警告说减税可能会导致投资下降。黑森州总理鲍里斯·莱茵（基民盟）也对解决融资问题持乐观态度，副总理兼联邦财政部长拉尔斯·克林贝尔（社民党）正在与联邦各州政府首脑接触，讨论必要的支持。

克林贝尔提出的法案旨在通过投资激励和税收减免帮助经济走出衰退。计划采取的措施包括扩大电动汽车和机械的折旧选择，以及到2032年将企业税从15%逐步降低至10%，旨在提高德国的长期竞争力。

对企业的具体影响

2025年至2027年期间对动产实行高达30%的特别交割也是为了提高投资的盈利能力并增强公司的流动性。新的折旧补贴将于2025年6月30日起实施，电动汽车购买当年成本的75%可免税。同时，该法案规定，对企业的减免金额将从2025年的25亿欧元增加到2029年的113亿欧元，而国家税收缺口将从2025年的6.3亿欧元增加到2029年的170亿欧元。

这些事态发展对于受影响的地区非常重要，因为财政削减影响到联邦、州和地方政府，需要仔细规划，以尽可能降低经济和结构性后果。未来几周将显示各级政府之间能否就经济补偿达成协议。