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Bundestag suspende freio à dívida e aumenta preço do CO2 – especialista financeiro explica os efeitos
De acordo com um relatório de www.mittelbayerische.de, o Bundestag suspendeu novamente o freio à dívida para este ano devido à decisão orçamentária do Tribunal Constitucional Federal. Além disso, o preço do CO2 para combustíveis, gás e óleo para aquecimento foi aumentado. A suspensão do travão à dívida devido ao aumento maciço dos preços da energia em consequência da guerra na Ucrânia e da catástrofe das cheias no Vale do Ahr significa que quase 45 mil milhões de euros em energia e ajuda às inundações serão transferidos para o orçamento regular. Ao mesmo tempo, o Bundestag decidiu aumentar o preço do CO2 de 30 euros para 45 euros por tonelada de CO2 emitida a partir de janeiro. Estas decisões políticas têm um impacto direto no mercado e na indústria financeira. O aumento do preço do CO2 irá...
Bundestag suspende freio à dívida e aumenta preço do CO2 – especialista financeiro explica os efeitos
De acordo com um relatório de www.mittelbayerische.de, o Bundestag suspendeu novamente o freio à dívida para este ano devido à decisão orçamental do Tribunal Constitucional Federal. Além disso, o preço do CO2 para combustíveis, gás e óleo para aquecimento foi aumentado.
A suspensão do travão à dívida devido ao aumento maciço dos preços da energia em consequência da guerra na Ucrânia e da catástrofe das cheias no Vale do Ahr significa que quase 45 mil milhões de euros em energia e ajuda às inundações serão transferidos para o orçamento regular. Ao mesmo tempo, o Bundestag decidiu aumentar o preço do CO2 de 30 euros para 45 euros por tonelada de CO2 emitida a partir de janeiro.
Estas decisões políticas têm um impacto direto no mercado e na indústria financeira. Prevê-se que o aumento do preço do CO2 conduza a um aumento dos custos, especialmente para os consumidores nas áreas dos combustíveis, do gás e do óleo de aquecimento. De acordo com a ADAC, um litro de gasolina poderá ficar mais caro em cerca de 4,3 cêntimos, o gasóleo em cerca de 4,7 cêntimos, o gás em 0,39 cêntimos por quilowatt-hora e o óleo de aquecimento em 4,8 cêntimos por litro. Uma família de modelos com necessidades de aquecimento de 20.000 quilowatts-hora poderia ter custos adicionais anuais de 78 euros para gás e 96 euros para aquecimento a óleo.
Além disso, as receitas provenientes do preço do CO2 fluem para o fundo para o clima e a transformação, a partir do qual são financiados os projetos de proteção climática. Isto poderá ter um impacto nos investimentos e subsídios nas áreas das energias renováveis e da proteção ambiental.
Globalmente, mostra que decisões políticas como a suspensão do freio à dívida e o aumento do preço do CO2 têm um impacto financeiro direto no mercado e nos consumidores. As empresas e os consumidores devem preparar-se para o aumento dos custos e possíveis mudanças nos programas de apoio e investimentos.
Leia o artigo original em www.mittelbayerische.de