Kina slækker på eksporten: sjældne jordarter redder amerikansk bilindustri!

Kina slækker på eksporten: sjældne jordarter redder amerikansk bilindustri!

I en overraskende drejning har Kina midlertidigt tilladt eksport af sjældne jordarter til store amerikanske bilproducenter. Som Standarden rapporteret, er de udstedte licenser gyldige i mindst seks måneder og henviser til leverandører til virksomheder som General Motors, Ford og Stellantis.

Denne beslutning kommer på et kritisk tidspunkt, da bilindustrien lider under mangel på sjældne jordarter. Højt n-tv Eksportrestriktioner, som Kina har indført siden begyndelsen af ​​april, har allerede ført til produktionstab. Den japanske producent Suzuki måtte for eksempel stoppe produktionen af ​​sin Swift-model i mere end ti dage, hvilket understregede virkningen af ​​knappe ressourcer.

Nedetider i produktionen og leverandører i fare

Den tyske leverandør ZF har advaret om, at produktionslinjestop kan forekomme på kort sigt, da væsentlige dele til elektriske motorer er berørt. Europa kæmper også med manglen på sjældne jordarter; nogle produktionslinjer har allerede måttet stoppe.

Situationen er særlig anspændt, da der siden april er blevet ansøgt om hundredvis af eksporttilladelser, men kun hver fjerde ansøgning er blevet godkendt. Jens Eskelund, formand for Det Europæiske Handelskammer i Beijing, beskriver situationen som "meget anspændt". En tysk våbenchef peger også på langsomme leveringer af germanium, som er nødvendigt til nattesynsapparater og andre militære applikationer.

Kinas markedsdominans

Kina er fortsat den dominerende aktør på markedet for sjældne jordarter og kontrollerer mindst 95 procent af de globale forsyninger. Andreas Kroll, administrerende direktør for råvarehandler Noble Elements, forklarer, at ingen virksomheder er tilstrækkeligt forberedte på den eksisterende situation, og at det er en nødsituation.

Importafhængigheden af ​​sjældne jordarter er klassificeret som systemkritisk i forskellige industrier, herunder elektriske motorer, robotter og droner. En autoleverandørchef har allerede advaret om, at den globale situation kan blive endnu strammere efter juni, hvilket forværrer udfordringerne for producenter og leverandører.

På politisk plan kunne den kinesiske regering også tage fat på europæiske restriktioner i forhandlinger om eksportkontrol. Hundredvis af virksomheder i Europa er berørt af de nye regler, og mange ansøgninger er forsinket hos de kinesiske myndigheder, hvilket øger usikkerheden på markedet yderligere.