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La Chine assouplit ses exportations : les terres rares sauvent l’industrie automobile américaine !
La Chine a approuvé l’exportation d’éléments de terres rares vers les constructeurs automobiles américains alors que les pénuries dans l’industrie automobile s’accentuent.
La Chine assouplit ses exportations : les terres rares sauvent l’industrie automobile américaine !
Dans une tournure surprenante, la Chine a temporairement autorisé l’exportation de terres rares vers les principaux constructeurs automobiles américains. Comme le La norme Comme indiqué, les licences accordées sont valables au moins six mois et concernent des fournisseurs d'entreprises telles que General Motors, Ford et Stellantis.
Cette décision intervient à un moment critique alors que l’industrie automobile souffre d’une pénurie de terres rares. Fort n-tv Les restrictions à l'exportation introduites par la Chine depuis début avril ont déjà entraîné des pertes de production. Le constructeur japonais Suzuki a par exemple dû arrêter la production de son modèle Swift pendant plus de dix jours, soulignant l'impact de ressources rares.
Arrêts de production et fournisseurs en danger
Le fournisseur allemand ZF a prévenu que des arrêts de chaînes de production pourraient survenir à court terme car des pièces essentielles aux moteurs électriques seraient affectées. L'Europe est également aux prises avec une pénurie de terres rares ; certaines lignes de production ont déjà dû s'arrêter.
La situation est particulièrement tendue puisque des centaines de licences d'exportation ont été demandées depuis avril, mais seule une demande sur quatre a été approuvée. Jens Eskelund, président de la Chambre de commerce européenne à Pékin, qualifie la situation de « très tendue ». Un gestionnaire d’armement allemand souligne également la lenteur des livraisons de germanium, nécessaire aux dispositifs de vision nocturne et à d’autres applications militaires.
La domination du marché chinois
La Chine reste l'acteur dominant sur le marché des terres rares, contrôlant au moins 95 % des approvisionnements mondiaux. Andreas Kroll, directeur général du négociant en matières premières Noble Elements, explique qu'aucune entreprise n'est suffisamment préparée à la situation actuelle et qu'il s'agit d'une urgence.
La dépendance aux importations de terres rares est classée comme étant critique pour le système dans diverses industries, notamment les moteurs électriques, la robotique et les drones. Un responsable d'un équipementier automobile a déjà averti que la situation mondiale pourrait devenir encore plus tendue après juin, exacerbant les défis auxquels sont confrontés les constructeurs et les fournisseurs.
Au niveau politique, le gouvernement chinois pourrait également aborder les restrictions européennes lors des négociations sur le contrôle des exportations. Des centaines d'entreprises en Europe sont concernées par la nouvelle réglementation et de nombreuses demandes sont en retard auprès des autorités chinoises, augmentant encore l'incertitude sur le marché.