Kina relaksirala izvoz: rijetke zemlje spasile američku autoindustriju!
Kina je odobrila izvoz elemenata rijetke zemlje američkim proizvođačima automobila dok nestašice u automobilskoj industriji rastu.

Kina relaksirala izvoz: rijetke zemlje spasile američku autoindustriju!
U iznenađujućem obratu, Kina je privremeno dopustila izvoz rijetkih metala velikim američkim proizvođačima automobila. Kao Standard objavljeno, dodijeljene licence vrijede najmanje šest mjeseci i odnose se na dobavljače tvrtki kao što su General Motors, Ford i Stellantis.
Ova odluka dolazi u kritičnom trenutku jer automobilska industrija pati od nestašice rijetkih zemalja. Glasno n-tv Izvozna ograničenja koja je Kina uvela od početka travnja već su dovela do gubitaka proizvodnje. Japanski proizvođač Suzuki, primjerice, morao je zaustaviti proizvodnju svog modela Swift na više od deset dana, naglašavajući utjecaj oskudnih resursa.
Zastoji u proizvodnji i ugroženi dobavljači
Njemački dobavljač ZF upozorio je da bi u kratkom roku moglo doći do prekida proizvodnih linija jer su pogođeni bitni dijelovi za električne motore. Europa se također bori s nedostatkom rijetkih zemalja; neke su proizvodne linije već morale stati.
Situacija je posebno napeta jer je od travnja podneseno na stotine zahtjeva za izdavanje izvoznih dozvola, no samo je svaki četvrti zahtjev odobren. Jens Eskelund, predsjednik Europske gospodarske komore u Pekingu, opisuje situaciju kao "vrlo napetu". Njemački menadžer za oružje također ukazuje na spore isporuke germanija, koji je potreban za uređaje za noćno gledanje i druge vojne primjene.
Tržišna dominacija Kine
Kina je i dalje dominantan igrač na tržištu rijetkih zemalja, kontrolirajući najmanje 95 posto globalnih zaliha. Andreas Kroll, direktor trgovca sirovinama Noble Elements, objašnjava da nijedna tvrtka nije dovoljno spremna za postojeću situaciju i da je riječ o hitnom slučaju.
Ovisnost o uvozu rijetkih zemalja klasificirana je kao kritična za sustav u raznim industrijama, uključujući elektromotore, robotiku i dronove. Menadžer dobavljača automobila već je upozorio da bi globalna situacija mogla postati još stroža nakon lipnja, pogoršavajući izazove za proizvođače i dobavljače.
Na političkoj razini, kineska bi se vlada također mogla pozabaviti europskim ograničenjima u pregovorima oko kontrole izvoza. Stotine tvrtki u Europi pogođene su novim propisima, a mnoge su prijave zaostale kod kineskih vlasti, što dodatno povećava nesigurnost na tržištu.