Kina slapper av eksporten: sjeldne jordarter redder amerikansk bilindustri!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kina har godkjent eksport av sjeldne jordelementer til amerikanske bilprodusenter ettersom mangelen i bilindustrien øker.

China hat den Export von seltenen Erden an US-Autobauer genehmigt, während Engpässe in der Autoindustrie zunehmen.
Kina har godkjent eksport av sjeldne jordelementer til amerikanske bilprodusenter ettersom mangelen i bilindustrien øker.

Kina slapper av eksporten: sjeldne jordarter redder amerikansk bilindustri!

I en overraskende vri har Kina midlertidig tillatt eksport av sjeldne jordarter til store amerikanske bilprodusenter. Som Standarden rapportert, er de tildelte lisensene gyldige i minst seks måneder og refererer til leverandører til selskaper som General Motors, Ford og Stellantis.

Denne avgjørelsen kommer på et kritisk tidspunkt da bilindustrien lider av mangel på sjeldne jordarter. Høyt n-tv Eksportrestriksjoner som Kina har innført siden begynnelsen av april har allerede ført til produksjonstap. Den japanske produsenten Suzuki måtte for eksempel stoppe produksjonen av Swift-modellen sin i mer enn ti dager, noe som understreket virkningen av knappe ressurser.

Produksjonsstans og leverandører i fare

Den tyske leverandøren ZF har advart om at produksjonslinjestans kan skje på kort sikt ettersom essensielle deler til elektriske motorer blir berørt. Europa sliter også med mangelen på sjeldne jordarter; noen produksjonslinjer har allerede måttet stoppe.

Situasjonen er spesielt spent ettersom det er søkt om hundrevis av eksportlisenser siden april, men kun én av fire søknader er godkjent. Jens Eskelund, president for European Chamber of Commerce i Beijing, beskriver situasjonen som «veldig spent». En tysk våpensjef peker også på langsomme leveranser av germanium, som er nødvendig for nattsynsapparater og andre militære applikasjoner.

Kinas markedsdominans

Kina er fortsatt den dominerende aktøren på markedet for sjeldne jordarter, og kontrollerer minst 95 prosent av globale forsyninger. Andreas Kroll, administrerende direktør i råvarehandler Noble Elements, forklarer at ingen bedrifter er tilstrekkelig forberedt på den eksisterende situasjonen og at det er en nødsituasjon.

Importavhengigheten til sjeldne jordarter er klassifisert som systemkritisk i ulike bransjer, inkludert elektriske motorer, robotikk og droner. En billeverandørsjef har allerede advart om at den globale situasjonen kan bli enda strammere etter juni, noe som forverrer utfordringene for produsenter og leverandører.

På politisk nivå kan den kinesiske regjeringen også ta opp europeiske restriksjoner i forhandlinger om eksportkontroll. Hundrevis av selskaper i Europa er berørt av det nye regelverket og mange søknader er etterslepet hos kinesiske myndigheter, noe som øker usikkerheten i markedet ytterligere.