Chiny rozluźniają eksport: pierwiastki ziem rzadkich ratują amerykański przemysł samochodowy!

Chiny rozluźniają eksport: pierwiastki ziem rzadkich ratują amerykański przemysł samochodowy!

Co zaskakujące, Chiny tymczasowo zezwoliły na eksport pierwiastków ziem rzadkich do głównych amerykańskich producentów samochodów. jako Standard Jak wynika z raportów, przyznane licencje są ważne przez co najmniej sześć miesięcy i dotyczą dostawców takich firm jak General Motors, Ford czy Stellantis.

Decyzja ta zapada w krytycznym momencie, ponieważ przemysł samochodowy cierpi na niedobór pierwiastków ziem rzadkich. Głośny n-tv Ograniczenia eksportowe, które Chiny wprowadziły od początku kwietnia, już doprowadziły do ​​strat w produkcji. Na przykład japoński producent Suzuki musiał wstrzymać produkcję swojego modelu Swift na ponad dziesięć dni, podkreślając wpływ ograniczonych zasobów.

Przestoje w produkcji i dostawcy zagrożeni

Niemiecki dostawca ZF ostrzegł, że w najbliższej przyszłości mogą wystąpić przestoje linii produkcyjnych, ponieważ będą miały wpływ na istotne części silników elektrycznych. Europa również zmaga się z niedoborem pierwiastków ziem rzadkich; niektóre linie produkcyjne musiały już zostać zatrzymane.

Sytuacja jest szczególnie napięta, ponieważ od kwietnia złożono setki wniosków o pozwolenia na wywóz, ale tylko co czwarty wniosek został zatwierdzony. Jens Eskelund, prezes Europejskiej Izby Handlowej w Pekinie, opisuje sytuację jako „bardzo napiętą”. Niemiecki menadżer ds. uzbrojenia zwraca również uwagę na powolne dostawy germanu potrzebnego do noktowizorów i innych zastosowań wojskowych.

Dominacja rynkowa Chin

Chiny pozostają dominującym graczem na rynku pierwiastków ziem rzadkich, kontrolując co najmniej 95 procent światowych dostaw. Andreas Kroll, dyrektor zarządzający firmy zajmującej się handlem surowcami Noble Elements, wyjaśnia, że ​​żadna firma nie jest wystarczająco przygotowana na istniejącą sytuację i że jest to sytuacja awaryjna.

Zależność pierwiastków ziem rzadkich od importu klasyfikuje się jako krytyczna dla systemu w różnych gałęziach przemysłu, w tym w silnikach elektrycznych, robotyce i dronach. Menedżer dostawców samochodów ostrzegł już, że po czerwcu sytuacja na świecie może stać się jeszcze bardziej napięta, co zaostrzy wyzwania dla producentów i dostawców.

Na szczeblu politycznym rząd chiński mógłby również zająć się europejskimi ograniczeniami w negocjacjach dotyczących kontroli eksportu. Nowe przepisy dotykają setek firm w Europie, a władze chińskie mają zaległości w wielu wnioskach, co jeszcze bardziej zwiększa niepewność na rynku.