Kina oversvømmer det europæiske marked med billige biler

Kina oversvømmer det europæiske marked med billige biler

Europæiske bilproducenter forbereder sig på et "frontalt" angreb på Kina, da landet oversvømmer det europæiske marked med billige køretøjer. Kinesisk dominans strækker sig over forskellige industrier, herunder bilindustrien, hvor kinesiske produkter konkurrerer gennem ekstreme subsidier, hvilket bringer tyske virksomheder i nød. Under sin rejse til Kina påpegede kansler Olaf Scholz, at konkurrencen skal være fair, men nævnte ingen klare konsekvenser for ubalancen i markedsforholdene.

Kinas massive produktionskapacitet i bilsektoren giver kinesiske producenter mulighed for at producere op til 50 millioner biler om året, selvom den nuværende efterspørgsel kun er omkring fem millioner nye biler. Den kinesiske regering har bekræftet sit engagement i bilindustrien, da det ses som en nøgleindustri for landets økonomiske genopretning. Fabrikker i Kina opererer allerede på grænsen, hvilket forværrer udfordringerne med overproduktion og manglende hjemmemarkedssalg.

Tyske bilproducenter bliver tvunget til at sælge deres biler til udlandet, da kinesiske producenter oversvømmer markedet med undervurderede produkter. Dette fører til øget konkurrence, især inden for elbiler, hvis efterspørgsel i Tyskland er faldende på grund af ophør af statsstøtte. Europæiske lande overvejer at indføre toldbarrierer for kinesiske elbiler for at beskytte deres indenlandske producenter.

EU-Kommissionen diskuterer mulige foranstaltninger mod kinesisk overproduktion i bilsektoren, mens kansler Scholz går ind for fair konkurrence og overholdelse af miljøstandarder. Europæiske bilproducenter forbereder sig på at hævde sig mod overvældende konkurrence fra Kina og sikre en afbalanceret konkurrence på markedet.