Η Κίνα πλημμυρίζει την ευρωπαϊκή αγορά με φθηνά αυτοκίνητα
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες προετοιμάζονται για την «μετωπική» επίθεση της Κίνας. Οι επιδοτήσεις ενισχύουν την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, ενώ οι Γερμανοί κατασκευαστές αγωνίζονται για δικαιοσύνη. Πώς αντιδρά η Ευρώπη;

Η Κίνα πλημμυρίζει την ευρωπαϊκή αγορά με φθηνά αυτοκίνητα
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες προετοιμάζονται για μια «μετωπική» επίθεση στην Κίνα καθώς η χώρα πλημμυρίζει την ευρωπαϊκή αγορά με φθηνά οχήματα. Η κινεζική κυριαρχία εκτείνεται σε διάφορους κλάδους, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπου τα κινεζικά προϊόντα ανταγωνίζονται μέσω ακραίων επιδοτήσεων, θέτοντας σε δύσκολη θέση τις γερμανικές εταιρείες. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του στην Κίνα, ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς επεσήμανε ότι ο ανταγωνισμός πρέπει να είναι δίκαιος, αλλά δεν ανέφερε σαφείς συνέπειες για την ανισορροπία στις συνθήκες της αγοράς.
Η τεράστια παραγωγική ικανότητα της Κίνας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας επιτρέπει στους Κινέζους κατασκευαστές να παράγουν έως και 50 εκατομμύρια οχήματα ετησίως, αν και η τρέχουσα ζήτηση είναι μόνο περίπου πέντε εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα. Η κινεζική κυβέρνηση επιβεβαίωσε τη δέσμευσή της στην αυτοκινητοβιομηχανία καθώς θεωρείται βασικός κλάδος για την οικονομική ανάκαμψη της χώρας. Τα εργοστάσια στην Κίνα λειτουργούν ήδη στο όριο, επιδεινώνοντας τις προκλήσεις της υπερπαραγωγής και της έλλειψης εγχώριων πωλήσεων.
Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναγκάζονται να πουλήσουν τα οχήματά τους στο εξωτερικό καθώς οι Κινέζοι κατασκευαστές κατακλύζουν την αγορά με υποτιμημένα προϊόντα. Αυτό οδηγεί σε αυξημένο ανταγωνισμό, ιδιαίτερα στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η ζήτηση των οποίων στη Γερμανία μειώνεται λόγω της διακοπής των κρατικών επιδοτήσεων. Οι ευρωπαϊκές χώρες εξετάζουν το ενδεχόμενο επιβολής δασμολογικών φραγμών στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να προστατεύσουν τους εγχώριους κατασκευαστές τους.
Η Επιτροπή της ΕΕ συζητά πιθανά μέτρα κατά της κινεζικής υπερπαραγωγής στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ ο καγκελάριος Scholz υποστηρίζει τον θεμιτό ανταγωνισμό και τη συμμόρφωση με τα περιβαλλοντικά πρότυπα. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ετοιμάζονται να επιβληθούν ενάντια στον συντριπτικό ανταγωνισμό από την Κίνα και να εξασφαλίσουν ισορροπημένο ανταγωνισμό στην αγορά.